يعد المارش أو البادئ أو السلف (Starter) كما يطلق عليه، أحد أهم الأجزاء في نظام تشغيل السيارة، حيث يعطي العزم الأولي للمحرك كي يبدأ بالعمل، إذ يتم تثبيت المارش في المنطقة الواقعة ما بين المحرك وناقل الحركة، وذلك كي يتصل بدولاب الموازنة (الفلايويل)، وعند تدوير مفتاح السيارة للتشغيل أو الضغط على زر التشغيل، فإن مسنن المارش يتصل بالفلايويل ويبدأ بالدوران، وبالتالي يبدأ المحرك أيضًا بالدوران، مما يسمح للأسطوانات بسحب الهواء والوقود للداخل من خلال حركة المكابس، وعند انطلاق شرارة الاشتعال من شمعات الاحتراق، يبدأ تسلسل الاحتراق داخل المحرك ويبدأ بالدوران من ذاته، وهنا ينتهي دور المارش، ويتوقف عند تحرير المفتاح، ولذلك فإن المحرك يعتمد بشكل أساسي على المارش من أجل بدء العمل، ولكن في حال تعطل المارش هل يمكن للمحرك أن يعمل بطرق أخرى؟ خلال هذا المقال سنحاول الإجابة عن هذا الاستفسار.[١]


طرق تشغيل السيارة بدون مارش

تعتمد إمكانية تشغيل السيارة بدون مارش على طبيعة العطل في المارش، وفيما يلي أبرز الطرق التي يمكن تجربتها لتشغيل السيارة بدون مارش:


الطرق على المارش

بسبب تقادم عمر المارش وكثرة الاستخدام، تتعرض بعض أجزائه الداخلية للاهتلاك؛ مما يتسبب في بقائه ثابتاً من دون حركة، ولا يمكن للمارش أن يعمل دون حركة هذه الأجزاء، وبالتالي فإن الطرق على المارش برفق باستخدام مطرقة أو قضيب، يساعد على تحرير هذه الأجزاء حتى يعمل المارش، ولكن تكرار هذه العملية قد لا يفيد في كل مرة، لذلك لا بد من استبدال المارش بأسرع وقت ممكن.[٢]


تخطي مرحل المارش

تستخدم هذه الطريقة في حال كان الخلل في مرحل المارش، أو في حال وجود خلل في مفتاح التشغيل، حيث يتم توصيل تيار كهربائي بقيمة 12 فولت لملف المارش، ويتم ذلك باستخدام مفك براغي، حيث يجب توصيل ما بين قطب الملف وقطب المارش الموجب، والجدير بالذكر أن هذه الطريقة تنجح بنسب كبيرة في السيارات القديمة، أما السيارات الحديثة، فإن عملية تشغيلها أكثر تعقيدًا.[٢]


التعشيق

تستخدم هذه الطريقة حصرًا للسيارات التي تعمل بناقل حركة يدوي، ولا يمكن استخدامها للسيارات التي تعمل بناقل الحركة الأوتوماتيك، ولإتقانها يمكن اتباع الخطوات الآتية:[٣]

  1. يجب تأمين الطريق والتأكد من عدم وجود سيارات خلال عملية التعشيق، وذلك من أجل السلامة.
  2. يجب تدوير مفتاح التشغيل حتى تضيئ لوحة التحكم بالكامل (فتح الشويتش)، ولكن دون تدوير المفتاح لوضعية التشغيل.
  3. تعشيق ناقل الحركة على التروس الثاني (الغيار الثاني)، والدوس على دواسة الكلاتش مع الاستمرار بالدوس عليها.
  4. تحرير فرامل التوقف (هاندبريك)، والدوس على الفارمل لتأمين السيارة.
  5. جعل السيارة تتحرك سواء من خلال تحرير الفرامل على انحدار، أو من خلال دفعها من قبل شخص ثاني، ولا بد من أن تصل السيارة لسرعة ما بين 10 إلى 16 كيلومتر/ساعة حتى تنجح العملية.
  6. عند بلوغ السرعة المطلوبة تقريبًا، يجب تحرير دواسة الكلاتش بالكامل وبسرعة، وعندها سيبدأ المحرك بالعمل، وفي حال فشل المحاولة، يجب تكرار الخطوات حتى نجاحها.
  7. في حال كانت المسافة المستخدمة للتعيشق قصيرة، أو لا يمكن بلوغ السرعة المطلوبة، يمكن التجربة على التروس الأول.


المراجع

  1. "Things To Know About Your Car's Starter", captoyota, Retrieved 23/10/2022. Edited.
  2. ^ أ ب "How To Start A Car With A Bad Starter For Automatic Transmission? [Solved"], autopartsguideline, Retrieved 23/10/2022. Edited.
  3. "How To Start A Car With A Bad Starter (Walkthrough)", repairsmith, 23/10/2022. Edited.