قطاع السيارات هو أكبر قطاع يستخدم البلاتين في صناعة عدة أجزاء مهمة في السيارات، وهي تتألف من عدو تطبيقات منها: المحفزات التلقائية والحساسات وشمعات الإشعال، ومن بين هؤلاء، يسود استخدام البلاتين في المحفزات الآلية، حيث يمثل أكثر من 95٪ من إجمالي الطلب في السيارات.[١]
أنظمة الكبح المانعة للانغلاق
تقضي أنظمة ABS أو تقلل بشكل كبير من مشكلة انغلاق الفرامل في حالات التوقف في حالات الطوارئ، التي يدوس فيها السائق الفرامل بشدة بحيث قد تنغلق العجلة، مما قد يتسبب في انزلاق السيارة، وخروجها عن السيطرة، ويستخدم نظام ABS تكنولوجيا الكمبيوتر لرصد والتحكم في تطبيق الفرامل بنبضات ضغط هيدروليكية تسمح بالفرملة دون قفل، ويتم استخدام البلاديوم في المكونات الإلكترونية لأنظمة ABS نظرًا لخاصية التوصيل والمتانة ومقاومة التآكل.[٢]
بادئات الوسادة الهوائية
بادئات الوسادة الهوائية هي الأجهزة المسؤولة عن تشغيلها، ولا تستخدم إلا مرة واحدة بعد فترة من عدم العمل، لذلك يجب أن تكون المكونات الإلكترونية التي تجعلها تعمل متينة ولهذا السبب يتم استخدام البلاتين، وذلك بسبب مقاومته للتآكل والمتانة والموصلية الممتازة.[٣]
أنظمة إدارة المحرك
حسنت أنظمة إدارة المحرك بشكل كبير من موثوقية السيارات وقللت من الحاجة إلى الصيانة، باستخدام ما يصل إلى 50 معالجًا دقيقًا، تساعد الأنظمة المختلفة في تنظيم استهلاك الوقود والتحكم في شرارة المحرك وتشخيص المشكلات، ويتم استخدام البلاتين والبلاديوم في المكونات الإلكترونية لأنظمة إدارة المحرك نظرًا لقابليتها للتوصيل والمتانة.[٢]
الحساسات
يستخدم البلاتين في مجموعة متنوعة من حساسات السيارة، بما في ذلك حساسات الأكسجين في أنظمة عوادم السيارات، وتستخدم حساسات الأكسجين للمساعدة في تشغيل محرك البنزين بكفاءة أكبر، ويرتبط محتوى الأكسجين بكمية الوقود غير المحترق المتبقية في المحرك. [٢]
يتكون الحساس من طلاء بلاتيني مسامي من الداخل والخارج لأنبوب الزركونيا، ويتعرض الخارج للعادم بينما يظل الداخل معرضًا للهواء الطبيعي، ويتم تسخين أنبوب الزركونيا بواسطة العادم ويصبح موصلًا أيونيًا، ونظرًا لاختلاف محتوى الأكسجين في الغلاف الجوي لكل مستشعر بلاتيني، سيكون هناك فرق محتمل بينهما، ويتم استخدام التغييرات للتحكم في تدفق الوقود عبر المحرك للتأكد من أن خليط الهواء والوقود يسمح بالاحتراق الكامل للوقود.[٢]
شمعات الإشعال
يعتمد اشتعال السيارة الحديث على إحداث شرارة في اللحظة المناسبة تمامًا بحيث يمكن تحويل خليط الوقود والهواء في المحرك بكفاءة إلى طاقة حركية، وتخلق شمعات الإشعال شرارة عالية الجهد ضرورية، وتتحمل درجات الحرارة والضغط الشديدة، والمكون الرئيسي لشمعة الإشعال هو القطب المركزي الذي يحمل الشحنة الكهربائية إلى طرفها. [٢]
بفضل الموصلية العالية ونقاط الانصهار العالية والاستقرار في درجات الحرارة المرتفعة ومقاومة التآكل، يعتبر البلاتين والروديوم والإيريديوم مثاليين لأطراف شمعات الإشعال، وتتمتع الأقطاب الكهربائية البلاتينية بمتانة أعلى من الأقطاب الكهربائية النحاسية التقليدية، ويتيح ذلك للمصنعين تقليل قطر القطب، مما يؤدي بدوره إلى تقليل الجهد المطلوب، ويمكن لمتانة البلاتين العالية أيضًا تحسين أداء الاحتراق على مدى عمر شمعة الإشعال والحد من تلفها، مما يقلل الانبعاثات.[٢]
المراجع
- ↑ "Is automotive demand for platinum increasing or decreasing?", cmegroup, Retrieved 19/1/2023. Edited.
- ^ أ ب ت ث ج ح is used for a,fuel remaining in the engine. "Other Transportation Uses", ipa-news, Retrieved 19/1/2023. Edited.
- ↑ "Six unexpected uses of platinum", angloamerican, Retrieved 19/1/2023. Edited.
