طريقة وضع مانع التجمد للسيارات

يُعرف مانع التجمد (Antifreeze) في مبرد السيارة بأنه سائل ملون، يمتلك خصائص معينة ليخدم عدة أغراض مختلفة، فهو يمنع تجمد الماء في الراديتر والمحرك في درجات الحرارة الباردة، ويمنعها أيضا من الغليان في درجات الحرارة المرتفعة، وبالتالي يحافظ على وظيفة المحرك ويحميه من التجمد أو السخونة الزائدة، كما يعمل مانع التجمد كمواد تشحيم للأجزاء المتحركة التي يتلامس معها، مثل مضخة الماء، ويعتبر مركب جلايكول الإيثيلين المكون الرئيسي في مانع التجمد المستخدم اليوم، وإذا تم مزجه بشكل صحيح (50% مضاد التجمد إلى 50% ماء)، يمكن لغليكول الإيثيلين أن يمنع سائل الراديتير من التجمد حتى في درجات حرارة منخفضة تصل إلى 30 درجة تحت الصفر، وكذلك يمنع هذه السوائل من الغليان في درجات حرارة تصل إلى 135 درجة مئوية.^[١]

طريقة زيادة مانع التجمد للسيارة

يجب التأكد أن السيارة تحتوي على الكمية المناسبة من مانع التجمد في جميع الأوقات، قد يؤدي وجود كمية قليلة من مضاد التجمد إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تجمده، لذا يجب فحص كمية مانع التجمد كل شهرين إلى ثلاثة أشهر والقيام بإضافة السائل عند الحاجة من خلال الخطوات التالية: ^[١][٢]

1. إيقاف السيارة على أرض صلبة ومستوية وترك المحرك حتى يبرد تمامًا.
2. فتح الغطاء الأمامي للسيارة وتحديد موقع الراديتر.
3. التحقق إذا كان سائل مانع التجمد يصل إلى خط مؤشر "ممتلئ" على جانب خزان سائل التبريد.
4. في حال لم يصل السائل إلى خط مؤشر "الامتلاء"، يتم فتح غطاء الخزان بلفه عكس اتجاه عقارب الساعة.
5. إعداد مزيج بنسبة 50/50 من الماء ومانع التجمد، ويمكن استخدام عبوات مانع التجمد الممزوجة مسبقًا والجاهزة للاستخدام.
6. إضافة المزيج حتى يصل إلى المؤشر "الممتلئ".
7. يجب تجنب إضافة الماء لوحده إلى نظام التبريد إلا في حالات الطوارئ، والسبب في ذلك هو أن معظم المحركات الحديثة بها رؤوس أسطوانات مصنوعة من الألمنيوم، حيث تتطلب هذه الرؤوس الخصائص المضادة للتآكل الموجودة في مانع التجمد، لذلك يُنصح باستخدام المزيج المثالي بالتركيز 50/50 في كل مرة.

طريقة استبدال مانع التجمد للسيارة

تعتبر عملية استبدال مانع التجمد إجراء صيانة بسيط يستطيع معظم السائقين إكماله بسهولة، مثل استبدال سائل ممسحة الزجاج الأمامي أو إضافة زيت المحرك، ويعتبر الوقت المثالي لاستبدال مضاد التجمد هو كل اثني عشر شهرًا تقريبًا، وهي عملية سهلة وغير مكلفة، لذلك لا يوجد سبب للانتظار أكثر بين عمليات الاستبدال، وفيما يلي خطوات توضيحية لطريقة استبدال مانع التجمد في السيارة:^[٣][٤]

1. إيقاف السيارة على أرض صلبة ومستوية وترك المحرك حتى يبرد تمامًا، لتجنب حدوث حروق شديدة.
2. رفع الغطاء الأمامي للسيارة وتثبيته وتحديد موقع الراديتروفتح غطاءه.
3. تحديد موقع صمام الراديتر الموجود أسفل المحرك مباشرة، وقد تحتوي سيارات أخرى على صمام في الجزء السفلي من الرادياتر متجهًا لأسفل مباشرة، يمكن التعرف عليه عادةً من خلال "الزعنفة" البارزة منه.
4. وضع وعاء واسع أسفل الصمام لاستقبال كل السائل الذي يتم تصريفه، وليكن وعاء أو دلو مخصص لهذا الغرض.
5. الإمساك بالزعنفة بقوة وتدوير الصمام إما ربع أو نصف دورة عكس اتجاه عقارب الساعة لفتحه، وتصريف سائل مانع التجمد في الوعاء.
6. بعض المركبات القديمة لا تحتوي على هذه الصمامات، في هذه الحالة لا يمكن تصريف الراديتر إلا عن طريق فك مشبك خرطوم الرادياتر السفلي، وتحريك الخرطوم بحذر بعيدًا عن الراديتر.
7. الانتظار حتى يتم تصريف السائل تمامًا، ثم إغلاق الصمام بإحكام بعد ذلك، والتأكد أن خزان الراديتر قد تم إفراغه.
8. قبل إضافة مانع التجمد الجديد، يجب التأكد من نظافة الراديتر ونظام التبريد، ثم يتم تعبئة الراديتير بمحلول مضاد للتجمد المخلوط مسبقًا، وهو متوفر بسهولة في متاجر قطع غيار السيارات، أو خلط محلول مضاد التجمد من معيار من الماء إلى نفس المعيار من مضاد للتجمد. 
9. إضافة المزيج ببطء وإعادة غطاء الرادياتر. 
10. تشغيل محرك السيارة وتركه يعمل حتى يصل مقياس التسخين / التبريد على لوحة القيادة إلى درجة الحرارة العادية (عادة ما يتم تحديد درجة حرارة التشغيل العادية في المنتصف بين الحواف الباردة والساخنة للمقياس). 
11. بعد أن يدور سائل مانع التجمد حول المحرك، سيصبح هناك متسع لإضافة المزيد من السائل إلى الخزان، عندها يجب إيقاف تشغيل السيارة، وفتح غطاء المبرد وإضافة ما يكفي من نفس الخليط، ثم إغلاق غطاء المبرد.