زيت القير الأوتوماتيك
زيت القير الأوتوماتيك (Automatic Transmission Fluid أو ATF بالاختصار) هو سائل مخصص يستخدم في نقل الحركة الأوتوماتيكي للمركبات، يعتبر زيت القير الأوتوماتيك جزءًا أساسيًا من النظام، حيث يقوم بأداء عدة وظائف مهمة لضمان عمل النظام بكفاءة.
خطوات تغيير زيت القير الأوتوماتيك
تغيير زيت القير الأوتوماتيك هو إجراء صيانة هام للحفاظ على صحة نظام القير وضمان عمله بكفاءة، وإليك الخطوات الأساسية لتغيير زيت القير الأوتوماتيك:
أوقف السيارة وأرفعها
مثل العديد من مهام الصيانة في السيارة، يبدأ تغيير زيت القير الأوتوماتيك بإيقاف السيارة في مكان آمن مثل المرآب، وضع السيارة في وضعية الاصطفاف، وأخرج المفاتيح واستخدم الفرامل اليدوية.[١]
للوصول إلى خزان زيت القير بغرض تفريغ الزيت القديم، ستحتاج إلى استخدام رافعة لرفع السيارة عن الأرض، وبعد تعليق السيارة على الرافعة، يمكنك وضع حواجز العجلات خلف الإطارات الخلفية لمنع السيارة من التحرك أثناء العمل.[١]
حدد مكان صينية زيت القير
على غرار تغيير الزيت، ستحتاج إلى النزول أسفل السيارة وتحديد موقع صينية زيت القير، وعادة يمكن العثور عليها يسار أو يمين حجرة المحرك على العجلات الأمامية، وتتميز الصينية بشكل عريض ومسطح، ويتم تثبيتها أسفل القير بستة إلى ثمانية براغ، لذلك من السهل نسبيًا العثور عليها.[٢]
تحقق مما إذا كانت صينية زيت القير تحتوي على سدادة تصريف لتفريغ الزيت، أو إذا كنت ستحتاج إلى إزالة الصينية بالكامل لتصريفه، وحينها تأكد من إحضار وعاء لتصريف الزيت لتجنب إحداث فوضى أسفل السيارة.[٢]
تخلص من الزيت القديم
ارتدِ القفازات للحفاظ على سلامة يديك في أثناء عملية الاستبدال، وارتدِ نظارات السلامة لحماية عينيك من زيت القير، وإذا كانت الصينية تحتوي على سدادة تصريف، فاستخدم مفتاح ربط لفك السدادة والبدء في تصريف الزيت القديم في وعاء تصريف مناسب.[٢]
في حالة عدم وجود سدادة، استخدم مفتاح ربط مأخذ أو مفتاح ربط هلال لفك وإزالة البراغي الموجودة في كلا طرفي الصينية، وتأكد من وضع وعاء في الأسفل لالتقاط أي سائل، وتابع فك وإزالة البراغي حتى يسمح للزيت بالاستمرار في التصريف، وبعد إزالة البراغي الأخيرة وتحرير الصينية، ضعها في مكان آمن حتى إعادة التركيب.[٢]
تحقق من محتويات وعاء التصفية لمعرفة ما إذا كانت هناك أي قطع معدنية كبيرة أو غريبة الشكل يمكن أن تشير إلى حدوث أضرار جسيمة، ومن الطبيعي أن ترى نشارة معدنية في زيت القير القديم، لكن القطع الأكبر حجمًا هي علامة على أن القير بحاجة إلى صيانة فورية من ميكانيكي متخصص في السيارات.[٢]
افحص فلتر زيت القير وغيره إذا لزم الأمر
بعد تفريغ زيت القير من السيارة، قم بإزالة صينية الزيت بالكامل للوصول إلى فلتر الزيت، وافحص الفلتر بحثًا عن أي تلف، مثل التشققات أو التسريبات، وفي معظم الحالات لا يلزم استبدال الفلتر في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت، ولكن فحصه يعد طريقة جيدة لتحديد المشكلات قبل أن يكون لها تأثير أكبر على نظام القير لديك.[٣]
إذا كان الفلتر يحتاج إلى تبديل، فاشترِ فلترًا متوافقًا مع سيارتك، ثم انزل أسفل السيارة وأزل البرغي الذي يثبت الفلتر القديم، واسحب الفلتر القديم، وأغتنم هذه الفرصة لتشديد براغي جسم صمام القير، ولكن تأكد من عدم الإفراط في ربطها.[٣]
أعد تركيب صينية الزيت
مع وجود الفلتر الجديد في مكانه، فأنت جاهز لإعادة تركيب الصينية، وتأكد من شد البراغي يدويًا لتثبيتها في مكانها، ولكن تجنب الإفراط في إحكام الربط لمنع التشقق أو الالتواء أو إتلاف الصينية عن طريق الخطأ. [٢]
إعادة ملء زيت القير
قم بخفض الرافعة بحيث تجلس السيارة على الأرض مرة أخرى، ثم افتح غطاء محرك السيارة، وحدد موقع منفذ زيت القير، والذي يتميز عادةً بمقياس العمق الأحمر، ويمكنك صب زيت القير مباشرة في المنفذ، ولكن يُنصح باستخدام قمع لمنع انسكاب السائل على مكونات المحرك القريبة.[٢]
المراجع
- ^ أ ب "How to Change Transmission Fluid", wikihow, Retrieved 19/1/2023. Edited.
- ^ أ ب ت ث ج ح خ "How to Change Transmission Fluid for DIY Auto Maintenance", bobvila, Retrieved 19/1/2023. Edited.
- ^ أ ب "How to change automatic transmission fluid and filter", mobil, Retrieved 19/1/2023. Edited.
