تعرف على أفضل أنواع الفريون للسيارات

يعد الفريون أحد المكونات الأساسية في مكيف السيارة، حيث يتم تدويره داخل نظام التكييف مع إضافة الضغط له كي يصبح بالحالة السائلة، ثم يتم تبديد الضغط كي يتبخر ويعود للحالة الغازية، وذلك لكونه يمتص ويشع الحرارة خلال هذه العملية، والجدير بالذكر أن عملية التكثيف والتبخير تتم في جزئين مخصصين لهذه العملية الأولى هي الثلاجة، والتي تتواجد داخل حجرة القيادة حيث تقوم بتخير الفريون من الحالة السائلة إلى الغازية كي يمتص الحرارة، والثاني هو المكثف حيث يتم إعادة تكثيف الغاز لضخه مرة أخرى، والجدير بالذكر أن هناك ثلاثة أنواع أساسية من فريون السيارة ولكل منها خصائص مختلفة عن الآخر، وخلال هذا المقال سنتناول أهم المعلومات عن كل نوع منهما.^[١]

أنواع فريون السيارة

يطلق مسمى فريون على أقدم أنواع غاز التكييف المستخدم في السيارات، ولكن اصطلاحا، أصبح يطلق على جميع الأنواع هذا المصطلح، وللتعرف على هذه الأنواع فيما يلي تفصيل لكل منهما:

الفريون R-12

يعد هذا النوع من غاز التكييف الأقدم حيث تم استخدامه من بداية استخدام المكيفات في السيارات وحتى العام 1994، وقد تم استبداله بسبب تأثيره الشديد على الغلاف الجوي وخصوصًا طبقة الأوزون، إذ يعد من الغازات التي تسبب الاحتباس الحراري، والجدير بالذكر أن الأنابيب والتوصيلات المتسخدمة في تعبئة فريون R-12 غالبًا لا تتناسب مع التوصيلات المستخدمة للأنواع الأخرى من غاز المكيف.^[٢]

غاز التكييف R-134a

يعد هذا النوع البديل للفريون، حيث تم استحداثه في العام 1995، وأصبح هو النوع المرخص والمسموح باستخدامه في مكيفات السيارات، ويتميز هذا النوع بكونه غير قابل للاشتعال كغاز الفريون، وكذلك أكثر صداقة للبيئة، حيث يعد تأثيره أقل على طبقة الأوزون، ومع ذلك يعد من الغازات المضرة بالبيئة، والجدير بالذكر أن هذا النوع أقل كفاءة في التبريد مقارنة بالفريون، حيث إن الفريون يتحول إلى الحالة السائلة عند درجة حرارة صفر مئوي تقريبًا.^[٢][٣]

غاز التكييف R-1234yf

في الأعوام القليلة الماضية أصبح التوجه إلى المنتجات الصديقة للبيئة أكثر من ذي قبل، ولذلك تم استحداث هذا النوع الجديد من غاز المكيف، حيث يعد هذا الغاز صديقاً للبيئة وغير ضار نهائيًا، إذ يتفكك إلى مواد غير ضارة بعد انطلاقه في الهواء بإحدى عشرة دقيقة، والجدير بالذكر أنه يمتلك نفس خصائص غاز R-134a، لذلك تتوجه مصانع السيارات إلى استخدامه في أنظمة التكييف بشكل رئيسي.^[٣]

علامات حاجة السيارة لفريون

عندما ينخفض غاز التكييف في النظام فإن هناك بعض العلامات التي ترافق هذا النقص، والتي تدل على الحاجة لتزويد النظام بالغاز، وفيما يلي أبرز هذه العلامات:^[٣]

• ارتفاع حرارة الهواء: إن حدوث أي ارتفاع على درجة حرارة الهواء الخارج من المكيف، سواء كان بسيطاً أو كبيراً، فإنه دليل على تراجع كفاءة التكييف، وغالبًا ما يكون السبب نقص الفريون.
• صدور صوت نقر: تعمل ضاغطة المكيف أو الكمبروسر بشكل متقطع، وبتوقيت محدد حتى يتم المحافظة على درجة الحرارة داخل السيارة، وفي كل مرة تعمل فيها الضاغطة يصدر صوت نقر، ولكن في حال زادت وتيرة النقر، هذا يعني بأن الوقت الذي تبقى فيه الضاغطة فعالة قصير، وعادة يعد هذا دليلاً على نقص الفريون في النظام.
• عدم عمل المكيف: عندما ينخفض ضغط الغاز داخل المكيف بدرجة كبيرة، فإن الضاغطة لا تعمل نهائيًا، وذلك للحفاظ عليها من التلف، وفي حال تشغيل المكيف، ولم يصدر صوت نقر عن الضاغطة، فقد يكون السبب عدم وجود فريون في النظام.