تعد رشاشات البنزين أحد أهم مكونات نظام الحقن في محركات الاحتراق الداخلي، وذلك لكونها تقوم بتحويل البنزين من سائل إلى رذاذ بجزيئات متناهية في الصغر، وذلك من أجل تحسين عملية مزج الوقود بالهواء، وبالتالي زيادة كفاءته بالاحتراق، مما يؤدي إلى زيادة في إنتاج العزم، والحد من استهلاك الوقود، ويذكر أن هناك نوعان من رشاشات البنزين أو البخاخات، الأول يقوم بحقن الوقود بشكل مباشر داخل حجرة الاحتراق، والآخر يقوم بحقن الوقود في حجرة مخصصة لمزج الهواء والوقود قبل توجيهه إلى الأسطوانات، وفي كلا النوعين عندما تتعرض رشاشات الوقود إلى خلل أو تلف، فإن المشاكل المترتبة عليها واحدة، ويرافقها نفس العلامات، وللتعرف على العلامات التي تدل على تلف رشاشات البنزين، سنستمر في هذا المقال لتوضيح أبرزها.[١]
ما هي علامات تلف رشاشات البنزين؟
يستخدم مصطلح البخاخات بشكل شائع للإشارة إلى رشاشات البنزين، وفيما يلي ذكر لأبرز العلامات التي ترافق تعرضها لخلل:
تأخر تشغيل المحرك
بسبب تراجع كمية الوقود التي تحقنها البخاخات في حجرات الاحتراق، أو بسبب زيادة حجم قطرات الرذاذ، يؤدي ذلك إلى عدم اشتعال الوقود في المحرك، مما يسبب تأخراً في تشغيل المحرك والحاجة لعدة محاولات حتى يعمل، وقد يتطور الأمر إلى امتناع المحرك عن العمل بشكل تام في حال كان الخلل كبيراً في البخاخات.[٢][٣]
تذبذب دوران المحرك
حتى يستمر المحرك بالعمل بشكل طبيعي أثناء توقف السيارة، لا بد له من الوصول إلى عدد دورات احتراق معينة، والتي تكون حول 900 دورة في الدقيقة، وبسبب تدني جودة الرذاذ الذي تحقنه البخاخات، يبدأ عدد الدورات بالاضطراب ما بين الارتفاع والانخفاض، وتتفاوت نسب الارتفاع والانخفاض في عدد الدورات، ولكن بشكل عام يظهر ذلك على شكل اهتزاز في المحرك وصدور بعض الأصوات.[٢][٣]
تراجع عزم المحرك
قد لا تظهر بعض مشاكل البخاخات في حالة عمل المحرك أثناء توقف السيارة لكونها بسيطة نسبيًا، ولكن تبدأ بالظهور عند تحرك المركبة والحاجة إلى مزيد من العزم، بحيث يلاحظ السائق عدم تجاوب السيارة بالشكل الطبيعي عند محاولة زيادة السرعة، وقد يبدأ المحرك بالاهتزاز وإصدار الأصوات التي تكون أقرب للفرقعة، ويعود السبب في ذلك إلى تراجع جودة رذاذ الوقود أو نقص في كمية الوقود.[٢][٣]
انبعاث دخان من العادم
في الظروف الطبيعية لعمل المحرك يتم حرق الوقود بشكل مثال وتام، بحيث تكون الانبعاثات بالحد الأدنى، ولكن في حال تراجع عمل البخاخات وزيادة كمية الوقود أو تراجع جودة الرذاذ، فإن هذا يؤدي إلى احتراق غير كامل للوقود؛ مما ينتج عنه بالدرجة الأولى زيادة في كمية الانبعاثات التي قد لا تكون على شكل دخان، وإنما يمكن اكتشافها بأجهزة الفحص المتخصصة، وفي حالات متطورة يبدأ الدخان بالظهور من أنبوب العادم.[٢][٣]
فرقعة المحرك
يطلق على هذه الحالة بالإنجليزي (Knock)، وهي عبارة عن عدم حدوث احتراق في إحدى الأسطوانات دون الأخرى، ويصدر عنه صوت فرقعة مرتفع، بالإضافة إلى اهتزاز المحرك بشكل كبير وتراجع كبير في أدائه، وقد يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل، وتجدر الإشارة إلى أن هذه الحالة يمكن أن تؤدي إلى إلحاق ضرر كبير في المحرك في حال عدم معالجتها بشكل فوري.[٢][٣]
المراجع
- ↑ fuel injector is a,point in the combustion cycle. "What is a Fuel Injector?", ambacinternational, Retrieved 26/6/2023. Edited.
- ^ أ ب ت ث ج "Fuel Injector Symptoms", injectorrx, Retrieved 26/6/2023. Edited.
- ^ أ ب ت ث ج "WHAT ARE THE SYMPTOMS OF DIRTY FUEL INJECTORS?", lexbrodies, Retrieved 26/6/2023. Edited.
