كل ما يهمك حول دهان السيارات

دهان السيارات

دهان السيارات هو عملية تطبيق طبقة خارجية من المواد اللازمة لحماية وتزيين سطح السيارة، ويُعتبر دهان السيارات جزءًا أساسيًا من عمليات الصيانة والتجميل للسيارات، حيث يساهم في حماية الهيكل الخارجي للسيارة من التآكل والأضرار الناتجة عن العوامل البيئية مثل الأمطار وأشعة الشمس والأتربة والصدمات البسيطة، بالإضافة إلى ذلك، يلعب الدهان دورًا مهمًا في تحسين مظهر السيارة وزيادة قيمتها.

طبقات دهان السيارات

تتكون دهانات السيارات من ثلاث طبقات أساسية وهي البرايمر والطبقة الأساسية والطبقة الشفافة، وجميع هذه المراحل مهمة لكي تحصل على دهان ممتاز للسيارة، وهذا شرح بسيط لكل من هذه المراحل:^[١]

البرايمر

تُعرف بالمرحلة الأولى أو التمهيدية، أو مرحلة ما قبل الطلاء، ويتكون البرايمر من اليوريتان أو الإيبوكسي؛ مما يوفر المزايا الآتية:

• يحمي جسم السيارة من الصدأ والتآكل.
• يساعد على تسوية سطح جسم السيارة.
• يساعد البرايمر أيضًا في إخفاء العيوب الطفيفة.

الطبقة الأساسية

وهي طبقة اللون للسيارة، وتكون هذه الطبقة في الغالب باهتة، ولكنها تتميز بعدة فوائد منها:

• الطبقة الأساسية تصلح الخدوش والعيوب الطفيفة.
• يعزز مظهر جسم السيارة، ويجعله جاهزًا للطلاء النهائي الشفاف.

الطبقة الشفافة

المرحلة الأخيرة من عملية طلاء السيارة هي الطبقة الشفافة، ويجب أن تكون متينة لمقاومة التآكل، وتتحمل ضوء الأشعة فوق البنفسجية القوي، ويمكن تصنيف الطبقة الشفافة إلى نوعين:

• دهان السيارات المذاب بالماء: تستخدم هذه الدهانات الماء بشكل أساسي كمذيب وهي غير ضارة بالبيئة، حيث تستخدم المذيبات فيها بنسبة لا تزيد عن 10% فقط.
• دهان السيارات المذاب بالمذيبات: يستخدم هذا النوع من طلاء السيارات مذيبات كيميائية مثل الورنيش أو اليوريثان أو المينا، وتحتوي على كمية عالية من المركبات العضوية المتطايرة، وبسبب المخاوف البيئية لهذا النوع؛ تقلل الشركات من استخدام دهانات السيارات المذابة بالمذيبات.

أشكال دهان السيارات

تستخدم معظم السيارات الحديثة مادة الأكريليك بولي يوريثين مع البرايمر والطبقة الأساسية والطبقة الشفافة، ويأتي الطلاء بعدة أشكال مختلفة منها:

• الرذاذ: هذا النوع من الطلاء مثالي لشخص يريد طلاء سيارته الخاصة بنفسه.
• السائل: غالبًا ما تكون دهانات البولي يوريثين في صورة سائلة، وتتطلب جهاز ضغط لبخها.
• مسحوق أو بودرة: وهو شكل الطلاء قبل إضافة المذيب، ويتم تطبيق الطلاء كهربائياً، ثم يعالج باستخدام الحرارة، مما يؤدي إلى تكوين نوع من "الجلد" للسيارة، وعادة ما يستخدم المسحوق لطلاء المعادن، ولكن هناك العديد من التطبيقات الأخرى المحتملة.

يأتي طلاء السيارة أيضًا بأشكال قابلة للإزالة وغير قابلة للإزالة، ويستخدم الطلاء القابل للإزالة للإضافات على المركبات، ويشكل طبقة مطاطية فوق الطلاء الأصلي للسيارة، ويمكن إزالته لاحقًا، في حين أن الطلاء غير القابل للإزالة هو الطلاء الأساسي للسيارة.

مكونات دهان السيارات

تتكون دهانات السيارات من ثلاثة مكونات أساسية هي:^[٢]

• الصبغة: وهي المادة التي تعطي لوناً للطلاء.
• المادة المخففة: وهي المادة التي تضمن تناسق الطلاء.
• المادة المثبتة: وهي المادة التي تربط الصبغة والمادة المخففة وتثبتهما.

بالإضافة إلى ذلك هناك مركبات كيميائية تستخدم في دهانات السيارات، وفيما يأتي قائمة لهذه المواد:^[٢]

• اليوريتان: طلاء السيارة المصنوع من اليوريثان هو أحد خيارات الطلاء طويلة الأمد، إذ يستمر هذا النوع لأكثر من 10 سنوات، ولكنه أغلى ثمناً من الدهانات الأخرى ذات التركيب الكيميائي المختلف.
• المينا أكريليك: يدوم طلاء المينا الأكريليكي للسيارة لفترة طويلة حيث يشكل قشرة صلبة على جسم السيارة، ولكن ليس من السهل استخدامه، ويتطلب خبرة واحترافاً.
• الورنيش أكريليك: استخدم مصنعي السيارات دهانات السيارات المصنوعة من ورنيش الأكريليك في طرازات السيارات القديمة، وتوفر دهانات ورنيش الأكريليك لمعانًا عاليًا لجسم السيارة، ولكنها لا تدوم طويلاً، وتتلاشى عند تعرضها للأشعة فوق البنفسجية من الشمس لفترة طويلة.
• اليوريثين أكريليك: وهي أحد الخيارات الجديدة لدهانات السيارات، وهي دهانات صديقة للبيئة.