ما الفرق بين زيت الفرامل dot3 و dot4؟

ما هو تصنيف DOT؟

صنفت وزارة النقل الأمريكية (DOT) أنواعًا مختلفة من سائل الفرامل لجعلها أسهل وأكثر أمانًا للمستهلكين لاستخدام سائل الفرامل الصحيح لسياراتهم، وهناك العديد من تصنيفات DOT تتراوح من DOT 1 إلى DOT 5.1، ولا تستخدم سوائل DOT 1 وDOT 2 في السيارات الحديثة.^[١]

هناك تصنيفات أخرى لسائل الفرامل أيضًا، مثل تصنيف منظمة المعايير الدولية (ISO) وجمعية مهندسي السيارات (SAE).^[١]

سائل الفرامل DOT 3 مقابل DOT 4

عند مقارنة الاختلافات بين هذين النوعين، يجب أن تضع في اعتبارك أنه نظرًا لعدم وجود صيغة قياسية واحدة لسوائل الفرامل، وأن كل نوع من أنواع سائل الفرامل قد يحتوي على مركبات أو مواد كيميائية مختلفة، ولكن هناك بعض الاختلافات التي تميز سائل DOT 3 بالمقارنة مع DOT 4، وتشمل الاختلافات الأساسية بين الاثنين ما يأتي:^[٢]

• يمتص سائل الفرامل DOT 3 كميات أقل من الماء من الهواء بمرور الوقت مقارنة بـDOT 4، مما يعني أن سائل DOT 3 يدوم لفترة أطول من DOT 4.
• يمتاز سائل الفرامل DOT 4 بنقاط غليان وتجمد أعلى من DOT 3، مما يجعله أكثر أمانًا لدرجات حرارة الأعلى والأقل.

عندما تحتاج إلى تغيير سائل الفرامل، يجب عليك الرجوع إلى دليل المالك لمعرفة نوع سائل الفرامل الذي توصي به لسيارتك، ويجب ألا تخلط أنواعًا مختلفة من سائل الفرامل، لأن ذلك قد يتسبب في تعطل الفرامل بسبب عدم التوافق، وإذا لم تكن متأكدًا من نوع سائل الفرامل الذي ستحتاجه، فيمكنك الرجوع إلى ميكانيكي مختص.

كيف يعمل سائل الفرامل؟

تستخدم معظم السيارات الحديثة نظام فرملة هيدروليكي، وعندما تضغط على دواسة الفرامل، فإن هذا الضغط يدفع سائل الفرامل إلى فرجار الفرامل، الذي يضغط على الفحمات السيارات لكي تحتك بدوار أو أسطوانة الفرامل، وكلما مارست المزيد من الضغط، ستولد الفحمات مزيدًا من الاحتكاك، وستتوقف السيارة بسرعة أكبر.^[٣]

لن تكون قادرًا على التوقف بدون سائل الفرامل، لذلك يجب عليك تغيير سائل الفرامل من وقت لآخر، لأنه يفسد بمرور الوقت، إذ يمكن أن يمتص الرطوبة، مما قد يمنع الفرامل من العمل بشكل صحيح، ولأن سائل الفرامل السيئ قد يتسبب في حدوث خلل في نظام الفرامل، وهذا الخلل قد يكون خطيرًا على من في السيارة، فمن الضروري متابعة سائل الفرامل للقيادة الآمنة.^[٣]

كيف تؤثر الرطوبة بسائل الفرامل؟

تكمن خطورة الرطوبة في أن نقطة غليان الماء أقل بكثير من نقطة غليان سائل الفرامل، وبما أن درجة الحرارة قد ترتفع لدرجات مرتفعة، فقد يتبخر الماء، ويشكل جيب من الغاز (فقاعة هواء)، وهذا بدوره يؤثر ويقلل من قوة الضغط في الفرامل، وبذلك يقلل من قوة الفرملة وقدرتك على إبطاء السيارة وإيقافها، وهذا بدوره يعرض من بداخل السيارة للخطر وحوادث السير. ^[٣]