قد لا تنحصر الاختلافات بين السيارات الحديثة والقديمة في التصميم والشكل الخارجي بل وتمتد الفروقات إلى التركيب الداخلي والأنظمة المُدمَجة فيها، ومن بين تلك الأنظمة ما يُقال عنه (كمبيوتر السيارة/ عقل السيارة) والذي تُناط إليه مسؤوليات ومهام عديدة من أبرزها التحكم بنسب الغازات العادمة المنطلقة من محرك السيارة (نتيجة الاحتراق الداخلي) وضبط معيار تلك الغازات الضارة بالبيئة لأقل معدلات ممكنة، وللعلم فإن هناك مستشعرات عديدة تساعد ذلك الكمبيوتر في عمله وترسل له البيانات أولاً بأول مثل (حساس الأوكسجين، حساس ضغط الهواء، حساس درجة حرارة الهواء، حساس درجة حرارة المحرك، حساس وضعية عزم المحرك) وغيرها من المستشعرات الموجودة بمختلف جسم السيارة، ويعمل أيضاً الكمبيوتر على استشعار مكامن الخلل الفني وإعطاء الإشارات المناسبة للسائق لإخباره بذلك.[١]


أسباب تعطل عقل السيارة

من خلال الشرح التالي سنقوم بتوضيح أبرز الأسباب التي قد تؤدي لتعطل عقل السيارة:


  • انتهاء صلاحية بطارية السيارة: يوجد بداخل بطارية المركبات الحديثة خلايا إلكترونية يُسنَد إليها مهام وظيفية الهدف منها مساعدة عقل (كمبيوتر) السيارة في إتمام وظائفه المتعددة، وفي حال طرأ على أي من تلك الخلايا الإلكترونية أي عطل فإن الضرر سيلحق بالكمبيوتر قريباً، أما لو تعرضت جميع تلك الخلايا للعطل فإن البطارية برمتها تعتبر منتهية الصلاحية وستتوقف المركبة ولن تعمل مطلقاً ويتعين استبدال تلك البطارية.[٢]
  • وجود الصدأ: يتم تغليف كمبيوتر السيارة بغطاء مُحكَم مانع لوصول الرطوبة وأي مسببات أخرى للصدأ، ولا بد من العلم أنه وبعد مضي العديد من السنوات على عمر الكمبيوتر فإن ذلك الغطاء الواقي للكمبيوتر سيتعرض للاهتراء ويصبح رديئاً مما يجعل الكمبيوتر عرضةً لتشكل الصدأ حوله بفعل دخول الرطوبة إليه، ويقوم الصدأ بتعطيل المكونات الداخلية للكمبيوتر وبالتالي سيتكبد صاحب السيارة شراء كمبيوتر جديد.[٢]
  • ضعف عام في فولتية (فرق الجهد الكهربائي) للسيارة: من المقرر أن يتم تغذية كمبيوتر السيارة بتيار كهربائي تتراوح قيمته بين (9 - 12) فولت، حيث يمكن فحص التيار الكهربائي من خلال أقطاب التوصيل الكهربائي الموصولة بالكمبيوتر باستخدام الجهاز الفاحص المتعدد (multimeter) وعندما تشير القراءة إلى (6 فولت) أو أقل فهذا مؤشر إلى وجود عطل في عقل السيارة.[٢]
  • عمل اشتراك خاطئ للسيارة: عندما لا تمتلك بطارية السيارة الطاقة الكافية لتشغيلها، فإن السائق يحتاج لتوصيل البطارية ببطارية سيارة أخرى (اشتراك) حتى يتمكن من التشغيل، وفي حال حصل خطأ خلال عملية التوصيل، بحيث يوضع القطب السالب على الموجب أو العكس فإن عقل السيارة (الكمبيوتر) يتعرض لتلف جزئي أو كامل.[٢]
  • خلل في المشغل (starter) الابتدائي للسيارة: يوجد بداخل أي مشغل سيارة مجموعة من الحساسات (sensors) التي يكون إحداها مسؤولاً عن تنظيم مقدار التيار الكهربائي الواصل إلى عقل السيارة، وفي حال حدوث أي تعطُّل لذلك الحساس فإن ذلك يقود لتسبب العطل أيضاً في عقل السيارة ولحاق الضرر بعدد من أجزاء السيارة الأخرى، ومن الأخطاء الشائعة عند تعطل أحد الحساسات بداخل المشغِّل هو استبداله بآخر غير متوافق مع الأصلي وغير مناسب لتشغيل كمبيوتر السيارة وهو الأمر الذي يتوجب على مالك السيارة التنبه إليه.[٢]


علامات تعطل عقل السيارة

هناك العديد من (الأعراض/ العلامات) التي تدل على وجود خلل فني في عقل السيارة والتي سنوجزها على النحو التالي:


  • ظهور علامة التحذير (تفقد المحرك Check Engine): لعل هذه العلامة التحذيرية هي أبسط المؤشرات التي تقود مالك المركبة للاستنتاج بأن هناك عطلاً فنياً لحق بكمبيوتر السيارة مع العلم أن لظهور هذه العلامة على لوحة معلومات المركبة الرقمية تشير للعديد من الأمور المتعلقة بالأعطال ولعل أحدها ما هو متعلق بعقل السيارة، ويتوجب التنبه هنا إلى أنه وفي بعض الأحيان يرسل عقل السيارة إشارات (معلومات) خاطئة حول وجود خلل فني فيه مما يستدعي القيام بفحصه من خلال توصيله بجهاز قارئ لأي رموز تعبيرية لها دلالات على وجود أعطال فنية.[٣]
  • عدم قدرة المحرك على إتمام دورة الاحتراق الداخلية فيه: عدم قدرة المحرك على التشغيل بكامل طاقته واحد من الأعراض المهمة على وجود خلل فني في عقل السيارة حيث لا يقوم بإرسال البيانات الصحيحة للمحرك للقيام بمهمته على نحوٍ سليم.[٣]
  • معدلات استهلاك وقود مرتفعة: لطالما أن المحرك يتم تزويده بالنسبة المثالية من خليط (الوقود - الهواء) فإنه سيعمل بشكل مثالي، لكن في حال وجود خلل فني في عقل السيارة فإنه سيرسل أوامر مغلوطة للمحرك متعلقة بكميات الخلط بين الوقود والهواء مما سيترتب عليه استهلاك كميات زائدة مرسلة لغرفة الاحتراق الداخلي في المحرك، والأضرار لا تقتصر فقط على المصروفات المالية الزائدة لمالك السيارة وإنما هناك عواقب بيئية سيئة أيضاً.[٣]
  • عدم القدرة على تشغيل السيارة: ولعل هذه الحالة هي من أسوأ ما قد يواجه سائق السيارة عندما ينوي تشغيل مركبته صباحاً للذهاب إلى عمله ويعانده الحظ في أن لا تعمل مركبته على الإطلاق، وقد يُعزى سبب هذا الحال إلى وجود خلل فني في كمبيوتر السيارة مما يعطل عملية إرسال الإشارات منه نحو المحرك وعندها يتطلب حضور فني صيانة متمرس لتحديد مكمن العطل والعمل على إصلاحه.[٣]
  • فقدان السيارة لتسارعها بشكل مفاجئ: يعمل كمبيوتر السيارة بشكل متزامن مع وحدة التحكم بناقل الحركة (غيارات السرعة) حيث يتولى الأخير مسؤولية متابعة التغير في سرعة المركبة يقوم الكمبيوتر بضبط دواسة الوقود وفقاً لذلك التغير وبالتالي يخلق تحولاً سلساً بعض الشيء في سرعة مركبة (كما هو الحال في الناقل الأوتوماتيكي)، لكن عندما لا يقوم الكمبيوتر بضبط حركة دواسة الوقود بالشكل الصحيح سيشعر السائق والراكب أن السيارة تتحرك بشكل فيه حركة متشنجة (متقطعة) كما لو أن الذي يقود سائق مبتدئ في أول حصة تدريبية له.[٤]
  • توقف المحرك بشكل مفاجئ ودون سابق إنذار: وهذا واحد من أبرز وأسوأ الأعراض المصاحبة لتعطل العقل في السيارة بسبب وجود خلل في النسبة المعيارية لخليط (الوقود - الهواء)، وللعلم فإن المحرك يتوقف عن العمل (ينطفئ) في حالة عدم اتصال (تعشيق) تروس السرعة مع بعضها البعض (نيوترال) حيث يكون المحرك بتلك الوضعية بأقل سرعة عمل ممكنة له ولا يحتاج لقدر عالي من العزم للحفاظ على استمراريته في التشغيل، وعندما يتعرض سائق المركبة لهذا الظرف يتعين عليه ركن سيارته جانباً لتلافي حدوث أي مشاكل أكبر (مثل عدم السيطرة على المركبة بشكل عام) والاتصال بفني الصيانة للقيام بما يلزم.[٤]


المراجع

  1. ↑ "question113", howstuffworks, Retrieved 13/11/2021. Edited.
  2. ^ أ ب ت ث ج "causes-of-engine-ecu-failure", oards, Retrieved 13/11/2021. Edited.
  3. ^ أ ب ت ث "ecu-symptoms-and-cost", cartreatments, Retrieved 14/11/2021. Edited.
  4. ^ أ ب "7-common-ecm-failure-symptoms", solopcms, Retrieved 14/11/2021. Edited.