عطل كويل السيارة: العلامات والأسباب وطريقة الصيانة

كويل السيارة، مولد الشرارة، أو مولد شعلة الاحتراق، هو من أهم قطع السيارة التي تقوم على تشغيلها، بالإنجليزية يسمى (ignition coil)، ويعني حرفيًا "ملف الاحتراق"، وقد يطلق عليه الاسم (spark)؛ أي الشعلة، ومن هنا تتمثل وظيفته في نقل شعلة الاحتراق من فرق جهد البطارية المنخفض، والتي يقوم بمضاعفتها آلاف المرات، لخلق شعلة كهربائية داخل المحرك، والتي لدى تلامسها مع الوقود، تحترق؛ عاملة بذلك على تشغيل المركبة، ^[١] مبدأ العمل هذا غير صالح ليستمر مدى الحياة، فيتعرض الكويل للعديد من الأعطال التي تمنع بالتالي السيارة من العمل، حيث وفي حال كانت شمعات الاحتراق بداخله سيئة، قد لا تقوم على نقل شعلة الاحتراق بشكل مضاعف للمحرك، ومن هنا وُجدت علامات تدل على تلفه وأسباب أدت إلى ذلك.^[٢]

علامات عطل كويل السيارة

هنالك عدة علامات وإشارات دالة على حصول عطل في كويل السيارة، ومن أهمها:

• إضاءة رمز عطل المحرك (CHECK ENGINE): يظهر هذا الرمز لسائق المركبة على لوحة التحكم "التابلو"، لكي يشير إلى مشكلة قائمة في أحد أجزاء المحرك، حيث أن الكويل أحدها، ومن المهم التحقق من سبب ظهور هذا الرمز بشكل فوري، لكي لا يتفاقم الضرر، من الممكن هنا الاستعانة بالماسح OBD-II، والذي يقوم بقراءة كمبيوتر السيارة وتحديد مصدر المشكلة.^[٢]
• رجفة واهتزاز في السيارة أثناء المسير: وهي مشكلة يلاحظها المستخدم أثناء قيادته المركبة على سرعات بطيئة لمتوسطة، فتهتز المركبة، شاعرًا بذلك من خلال عجلة القيادة، وعند الوقوف، قد يواجه صعوبة في تشغيل السيارة أو أنها تعمل ولكن بصعوبة وبعد عدة محاولات.^[٢]
• تشغيل السيارة بصعوبة: عند ركوب السيارة والبدء في تشغيلها، يلاحظ المستخدم بأنها لا تعمل، وعند تكرار المحاولة أكثر من مرة، تعمل، تكون المشكلة هنا في تلف حاصل في شعلات احتراق الكويل، فلا تعمل على تمرير كمية شعلة مناسبة للمحرك كي يعمل.^[٢]
• زيادة استهلاك الوقود لنفس المسافات المعتادة: وهنا قد يستغرب قائد المركبة من زيادة استهلاكها للوقود رغم عدم قطعه لمسافات إضافية أو خارجة عن المعتاد، وقد تكون هذه أحد علامات بدء تلف الكويل، وعليه الانتباه لها.^[٢]
• دخان خلفي كثيف: وهو ناتج عن وجود وقود غير محترق في محرك السيارة أثناء مسيرها، مما يسبب ظهوره على شكل دخنة كثيفة صادرة عنها، وهو أحد أسباب عدم وجود شعلة كافية لاحتراقه داخل المحرك، أي أن العطل ناتج عن تلف وضرر واقع في الكويل، وعدم إصلاح وتدارك هذه المشكلة في بدايتها، قد يؤدي بسائق المركبة إلى إجراء صيانة مكلفة جدًا.^[٣]
• انخفاض عزم المركبة: لدى قيادة المركبة على سرعات عالية، قد يجد المستخدم صعوبة في تسارع مركبته للوصول لهذه السرعات، وفشل في عزم السيارة، أو صوت مرتفع ومزعج صادر عنها، وهي أمور شائعة عند تلف الكويل.^[٢]
• توقف المركبة أثناء المسير: وهي مشكلة مزعجة ومربكة لسائق المركبة، فتتوقف سيارته بشكل مفاجئ أثناء المسير، جراء ضعف أو حتى عدم وجود شعلة احتراق كافية في محرك السيارة لتعمل، وعدم انتظامها في وصولها إليه، ويواجه المستخدم مشكلة في إعادة تشغيلها أيضا.^[٣]

طريقة فحص كويل السيارة

تتمثل طريقة فحص كويل السيارة في عدة خطوات على السائق اتباعها بطريقة صحيحة، حيث أن الأمر قد يكون خطيرًا، وفي حال عدم تمكنه من القيام بذلك؛ فإنه من الأفضل التواصل مع فني مختص في كهرباء السيارات وأعطالها، أما عن خطوات الفحص فهي كالآتي:^[٤]

1. تحديد موقع الكويل في المركبة، يمكن الاستعانة بكتيب إرشادات الشركة المصنعة، حيث أن كل مركبة تختلف عن الأخرى.
2. لدى العثور عليه، إلقاء نظرة بصرية عليه للاستدلال على أية علامات ضرر وخراب ظاهرة عليه، والتحقق من سلامة توصيلاته السلكية، ومن أنها متصلة بشكل صحيح، دون وجود جزء منها غير متصل.
3. التحقق من الكويل نفسه وأجزاءه بأنها جميعها سليمة.
4. الآن ولفحص أعمق قليلًا؛ يمكن فحص كل شعلة "كويل" على حدا، وإلقاء نظرة عليها لتأكد من وجود أية علامات خراب ظاهرة عليها.
5. في حال كان الكويل من نوع (CNP)، يمكن فحصه عن طريق إزالة سلك الشعلة منه، وذلك عقب إطفاء السيارة.
6. وصل شعلة (بواجي) جديدة في سلك الشعلة المنزوع.
7. باستخدام مادة غير موصلة من مثل قطعة خشبية، أو سلك الشعلة نفسه البلاستيكي؛ على المستخدم أو سائق المركبة الإمساك بسلك الشعلة وتقريبه من جزء معدني وملاحظة تولد شعلة، ذلك يعني بأنه يعمل.
8. ستتولد هذه الشعلة بلون أزرق لدى قيام طرف آخر بتشغيل المحرك، وفي حال لم تتولد هذه الشعلة الزرقاء؛ فإن ذلك يعني بأن شعلة الكويل لا تعمل.

طريقة استبدال كويل السيارة

عند تحديد علامات تلف الكويل، واتباع خطوات فحصه لتأكد من ذلك، يأتي دور استبداله بكويل جديد، وتتمثل خطوات ذلك في الآتي:^[٥]

1. فصل البطارية: ويكون ذلك بفصل كيبل البطارية السالب عن جسم السيارة.
2. تحديد موقع كويل السيارة: غالبًا ما يكون أعلى المحرك أو متصل على مقربة منه.
3. فصل الكويل القديم وإزالته: هنا يمكن الاستعانة ببعض الأدوات كالمفك مثلًا، كون الكويل متصل عن طريق براغي بجسم السيارة، كما يجب فصل الأسلاك الكهربائية منه أيضا، من ثم تحديد أي وصلة يجب فكها أولًا بحسب طريقة شبك الكويل الجديد، حيث في بعض موديلات السيارات؛ يختلف الكويل في كيفية فصل توصيلاته، ويمكن الاستعانة بكتيب تعليمات الشركة.
4. تعريف الوصلات: وذلك لتسهيل عملية إعادة التركيب، فيعلم المستخدم من خلال ملصقات مثلًا أو أية أدوات تعريف أخرى؛ كيفية إعادة توصيله بالشكل الصحيح.
5. تركيب الكويل الجديد: فور الانتهاء من إزالة الكويل القديم، تكون الخطوة التالية في تركيب الجديد، وذلك بنفس ترتيب فك القديم، أي إذا قام المستخدم بفك التوصيلات الكهربائية أولًا؛ فليقم بتوصيلها في الكويل الجديد آخر شيء، وهكذا حتى يُتم توصيل الكويل الجديد.
6. إعادة توصيل البطارية: وذلك بتوصيل قطبها السالب من جديد، لإعادة مصدر الطاقة للسيارة، ويجب التأكد من إحكام الوصل.
7. فحص الكويل الجديد: وذلك يكون بتشغيل السيارة، فإذا عملت بشكل سلس، هذا يعني أن الكويل يعمل وتم تركيبه بشكل صحيح، وإذا كانت الإجابة عكس ذلك، أي أن السيارة لم تعمل، ربما هنا بحاجة إلى التواصل مع فني كهرباء سيارات، وأخذ نصيحته في ذلك، وطلب العون منه.

ملاحظة: في حال لم يستطع المستخدم استبداله بشكل صحيح، عليه جدولة عملية استبداله عن طريق حجز موعد مع جهة مختصة تستطيع ذلك، كوكالة الشركة في بلده مثلًا، أو شركة مختصة بصيانة السيارات.