تهريب زيت من صوفة القير: العلامات والأسباب والحلول

زيت القير

زيت القير هو نوع خاص من الزيت المستخدم في نظام القير أو ناقل الحركة في السيارة، ووظيفته الرئيسية هي تزييت وتبريد الأجزاء المتحركة داخل ناقل الحركة، مما يساعد على تحسين أداء القير والحفاظ على صحة المكونات الداخلية، ويلعب زيت القير أيضًا دورًا في تقليل الاحتكام والتآكل داخل القير، مما يزيد من عمره الافتراضي.

ما هي صوفة القير

أما صوفة القير على الجانب الآخر، هي عبارة عن فلتر يتم وضعه في نظام زيت القير، ووظيفتها الأساسية هي تنقية وتصفية زيت القير من الشوائب والرواسب الصغيرة التي يمكن أن تتراكم مع مرور الوقت، ويتمركز دور صوفة القير في الإبقاء على زيت القير نظيفًا وخاليًا من الرواسب، مما يحسن من أداء نظام القير، ويطيل عمره ويقلل من احتمالية حدوث أعطال.

علامات وأسباب تهريب زيت من صوفة القير

قد يصعب التمييز بين الأسباب التي تسبب تهريب زيت القير بشكل عام، وأسباب تهريب الزيت من صوفة القير، ولكن توجد علامات واضحة تدل على انسداد صوفة القير وهي:^[١]

تهريب زيت القير

يعد تسريب زيت القير من العلامات الخطيرة، ويمكن أن يحدث ذلك بسبب مشكلة كبيرة أو بسيطة، أو قد يكون بسبب انسداد صوفة بالرواسب، وإذا كانت الصوفة مسدودة، فلن يتدفق زيت القير كما هو مفترض، وقد يؤدي ذلك إلى حدوث تسريبات.^[٢]

تلوث زيت القير

إذا كنت تعرف كيفية فحص زيت القير في سيارتك، فمن الجيد القيام بذلك بانتظام، ويجب ألا تفحص فقط مستوى الزيت، ولكن أيضًا عن جودته، فإذا كان غامقًا أو محترقًا أو متسخًا أو مليئًا برواسب معدنية، فهذه علامة على أن صوفة القير لا تعمل كما يجب، أو أن زيت القير قديم ويجب تبديله، أو أنه توجد بعض الأضرار الداخلية الأخرى التي يجب إصلاحها قبل أن تزداد سوءًا.^[٢]

صعوبة في تبديل القير

عندما لا يكون زيت القير نظيفًا، أو يكون طريقه مسدوداً بسبب صوفة مسدودة، فلن تحصل المكونات الداخلية للقير على التزييت الذي تحتاجه لتعمل بشكل صحيح، وقد يؤدي ذلك إلى صعوبة في تبديل القير أو مشاكل أخرى أثناء محاولة تبديل القير.^[٢]

أصوات غريبة

يمكن ملاحظة أصوات الطحن أو الرنين أو غيرها من الأصوات المزعجة عندما لا يعمل القير بشكل صحيح، وقد يكون هذا نتيجة لفلتر مسدود أو عطل داخلي في القير. ^[٢]

روائح غير عادية

قد تلاحظ بعض الروائح الغريبة، فعادة ما يكون لزيت القير رائحة حلوة وسكرية، لذلك عندما يحترق تنبعث منه رائحة مميزة إلى حد ما، تتيح لك معرفة أنه قد احترق، أو يمكن أن تأتي الرائحة من احتكاك معدن مع معدن داخل القير؛ بسبب افتقاره إلى الزيت والتشحيم.^[٢]

حلول تهريب زيت من صوفة القير

مثل أي فلتر تالف أو مسدود، يجب استبدال صوفة القير لحل أي مشاكل تحدث بسببها، يعتمد عدد المرات التي يتعين عليك فيها تبديل صوفة القير على طراز سيارتك، ولكن عادةً ما يجب تغيير الصوفة كل 48000 إلى 160000 كيلومتر، وينصح عمومًا بتبديل الفلتر في مرة تبدل فيها زيت القير.^[٣]

إليك خطوات تبديل صوفة القير:^[٣]

• ارفع السيارة أولاً على رافعة.
• صرف زيت القير القديم، ثم فك ونظف حوض الزيت.
• ضع مانع تسرب جديد على الحوض قبل استبدال الزيت.
• أزل الصوفة القديمة باستخدام مفك البراغي.
• ضع الصوفة الجديدة في مكان القديمة.
• أعد حوض القير في مكانها وأضف الزيت الجديد.

سواء كنت ستبدل الصوفة بنفسك أو تستعين بأخصائي، فإن أهم شيء هو أن تعتني بمشكلة بالصوفة المسدودة بمجرد ملاحظة وجود أي من علاماتها، فكلما طال الانتظار ستزداد الأمور سوءًا، وستكون الإصلاحات أكثر وأغلى ثمنًا.^[٣]