عطل فرامل السيارة: العلامات والأسباب

تُعدّ الفرامل (البريكات) من أهمّ أجزاء السيارة التي تتطلّب فحصاً دورياً ومستمراً للتأكد من سلامتها، حيث تُشير الدراسات إلى أنّ ما نسبته 22% من حوادث السيارات كان سببها تعطّل الفرامل وليس خطأ السائق أثناء القيادة، ولذلك فإنّ ضرورة المحافظة على سلامة الفرامل أمر مهم جداً للمحافظة على السلامة العامة على الطرق، كما أنّه تظهر بعض العلامات التي تُشير إلى تعطل الفرامل أو توقف عملها أثناء قيادة السيارة، وسنتعرف في هذا المقال على أهم هذه الأعطال وأوقات حدوثها.^[١]

أعطال فرامل السيارة وعلامتها

تظهر بعض العلامات أثناء قيادة السيارة والتي تُشير بدورها إلى وجود تعطل في فرامل السيارة ما يُهدّد سلامة السائق والأشخاص الآخرين الموجودين على الطريق، وبالتالي يجب حل أيّ مشكلة في الفرامل مهما كانت بسيطة قبل تفاقمها وإلحاق المزيد من الأضرار في السيارة، ومن أهم هذه الأعطال وعلاماتها ما يأتي: ^{[٢][٣][٤][٥][٦][٧]}

إضاءة مؤشر الفرامل

يضيء مؤشر الفرامل الموجود في لوحة الإعدادت الموجودة خلف مقود السيارة للإشارة إلى وجود عطل ما في الفرامل أو التنبيه لحدوث عطل ما مستقبلاً، أو للتنبيه عن وقت الصيانة الدورية للفرامل، حيث يرتبط هذا المؤشر بمستشعرات تُنبّه بتآكل الفرامل أو وقوع مشكلة في الفرامل حال حدوثها، وقد يُضيء أيضاً للإشارة إلى تفعيل فرامل الانتظار فيجب التأكد منها قبل الحكم على فرامل السيارة بالتعطل، كما أنّ هذه العلامة من أسهل العلامات التي تظهر على السيارة للإشارة إلى وجود تعطل حقيقي في الفرامل.

سماع صوت صرير من الفرامل

يُشير سماع صوت يشبه الصرير خارج من فرامل السيارة على وجود تآكل في وسادات الفرامل، حيث يؤدّي هذا التآكل إلى تلامس قطعة معدنية صغيرة تُدعى (المؤشر) والتي تكون مصمّمة خصيصاً لإصدار هذا الصوت مع الوسادات المتآكلة عند حدوث التآكل، ويكون هذا الصوت واضحاً عند الضغط على الفرامل، وقد يصدر ذات الصوت دون وجود مشكلة في الفرامل بل قد يكون السبب وجود جسم غريب عالق فيها.

سماع صوت طحن من الفرامل

يُشير سماع صوت الطحن الصادر من الفرامل على تعطل حزام الفرامل، أو تآكل الوسادة، أو تلف الدوارات وانتهاء عمرها الافتراضي أو التوائها، ويجب حينها صيانتها أو استبدالها إذا دعت الحاجة أو إصلاح الجزء المتعطل على الفور قبل تفاقم المشكلة وانتقال التعطل إلى العجلات.

حدوث تذبذب أو اهتزاز عند الضغط على الفرامل

تُشير هذه العلامة إلى أنّ سمك الدوّار الخاص بالفرامل غير متساوٍ أو يُعاني من التشويه، وتُعرف الدوارات على أنّها الأقراص الكبيرة الموجودة داخل العجلات، وتظهر علامة تعطلها عند الضغط على الفرامل، ما يجعل وسادة الفرامل تضغط على الدوارات، وبالتالي منع العجلات من الدوران، ويجب التأكد من تساوي وصقل وجه الدوار لمنع حدوث الاهتزاز وتغييره إذا كان في حالة التلف.

تسرّب سائل الفرامل

تحتوي الفرامل على سائل خاص بها يُستخدم لإنشاء ضغط هيدروليكي ضدّ معيار الفرامل، ويؤدّي فقدان هذا السائل إلى عدم التمكن من التوقف بأمان، وقد تظهر أسفل السيارة بركةً من السائل المتسرب والذي يشبه إلى حدّ ما زيت المحرك إلّا أنّه أقلّ انزلاقاً، كما يجب متابعة هذا السائل ومراقبته باستمرار؛ وفي حال حدوث انخفاض مستوى السائل إعادة تعبئته وإصلاح الخلل، كما يُمكن أن ينتج التسرب عن وجود عطل في الأسطوانة التي تحتوي على هذا السائل ويجب حينها التأكد من سلامتها وخلوّها من الأعطال.

الشعور بنعومة الفرامل عند الضغط عليها

يُعدّ الشعور بنعومة الفرامل أو كأنّها إسفنجية عند الضغط عليها وعدم الشعور بأيّ شعور من المقاومة دلالةً على تعطلها، حيث يُشير ذلك إلى وجود هواء أو رطوبة في نظام الفرامل، أو قد تكون المشكلة في الأسطوانة الرئيسية، ويجب حينها إصلاح الجزء المتعطل قبل تلف باقي أجزاء الفرامل.

استجابة الفرامل إلى جانب واحد من السيارة

تُعدّ مشكلة استجابة جزء واحد من السيارة للفرامل عند الضغط عليها أو سحب السيارة إلى جانب واحد دلالة على وجود عطل ما في الفرامل أو قد تكون مشكلة في جزء آخر من السيارة، إلّا أنها عندما تختّص بتعطل الفرامل فإنّها تكون ناجمةً عن تعطل خرطوم الفرامل أو مشكلةً في معيار الفرامل ما يُسبّب ضغطاً غير متساو على أحد الجانبين دون الآخر، أو قد يكون السبب أيضاً تآكل وسادات الفرامل بشكلٍ غير متساوٍ على الجانبين.

شمّ رائحة حرق صادرة من الفرامل

تُشير رائحة الاحتراق الصادرة من الفرامل والتي تشبه إلى حدّ كبير رائحة الشعر المحروق إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل أو قد يكون ارتفاع درجة حرارة القابض (الكلتش)، ويجب حينها إيقاف تشغيل السيارة والانتظار حتّى تبرد الفرامل، كما يجب التحقق من إيقاف تشغيل فرامل الانتظار أثناء ذلك، وفي حال مصاحبة هذه الرائحة لصعود دخان من العجلات فإنّ العطل يكون في معيار الفرامل، ويجب تثبيته في مكانه والتأكد من سلامته، كما يجب في جميع الأحوال تجنّب القيادة واصطحاب السيارة إلى الفني المختص.

الحاجة إلى الضغط بشكلٍ مضاعف على الفرامل لإيقاف السيارة

يُعدّ شعور الحاجة إلى الضغط بشكلٍ أكبر من المعتاد على الفرامل والحاجة إلى مزيد من الوقت للتمكّن من إيقاف السيارة إشارةً على وجود مشكلةً في نظام الفرامل بشكلٍ عام، وقد يكون التعطّل في وسادة الفرامل فقط، ويستدعي هذا العطل إصلاح الوسائد التالفة أو استبدالها فوراً قبل تعطل باقي أجزاء الفرامل.

أداء الفرامل السيئ

يُعدّ فشل الفرامل عن أداء مهمتها بشكلٍ سريع وعدم الاستجابة بسرعة عند الضغط عليها دلالةً واضحةً على وجود عطل ما فيها أو في أحد أجزائها، وقد تتعدّد الأسباب المتعلقة بهذه الإشارة؛ كتسرّب سائل الفرامل أو الهواء الموجود في نظامها الداخلي، وفي كلّ الأحوال يجب عرضها على الفني المختص في ذلك حال تراجع أداء الفرامل أو تعطلها.

فحص الفرامل بصرياً

يُمكن الانتباه إلى الفرامل وملاحظة وجود عطل ما في الوسادات من خلال فحصها بصرياً في مكان وجودها بين أسنان العجلة، حيث يجب أن تكون بحدود نصف سم واحد فقط، أمّا إذا كانت أقل من ذلك فيجب استبدالها على الفور.

شدّة حساسية الفرامل

قد تزيد حساسية الفرامل عن الحدّ الطبيعي والمألوف لدرجة أن تتوقف السيارة لمجرد لمس الفرامل بشكلٍ بسيط جداً، وهنا قد تكون الحاجة إلى استبدال سائل الفرامل أو أنّ السبب يكمن في تلف وتآكل دوارات الفرامل بشكلٍ غير متساوٍ.