علامات عطل ترموستات السيارة

يعد التيرموستات أو الثيرموستات جزءاً من نظام تبريد محرك السيارة، وعادة ما يثبت على مدخل سائل التبريد باتجاه المحرك، وذلك لكي يقوم بعمله على أكمل وجه، حيث يقوم التيرموستات بفتح وإغلاق مجرى سائل التبريد نحو المحرك حسب الحاجة، وذلك للحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن الحدود الطبيعية، والتي يكون فيها أداء المحرك أفضل ما يكون، إذ يقوم الثيرموستات بفتح المجرى عند ترتفع حرارة المحرك، ويغلقه عندما تتدنى، ويقوم بذلك من خلال مستشعر خاص بقياس حرار سائل التبريد، ويتعرض التيرموستات للأعطال أو التلف لعدة عوامل منها انتهاء عمره الافتراضي، أو تعرضه لعوامل خارجية، وللتعرف أكثر على عطل تيرمستات السيارة سنتحدث خلال هذا المقال عن أهم المعلومات حوله.^[١]

علامات عطل ترموستات السيارة

عندما يتوقف الترموستات عن العمل، فإنَّ بعض العلامات تظهر بشكل واضع على السيارة والتي تتلخص بالآتي:

ارتفاع أو انخفاض حرارة المحرك

عادة ما يتمثل تلف الترموستات إما بأن يبقى مفتوح، أو العكس يبقى مغلقاً، وفي كل حالة تختلف العلامة، حيث ينخفض مؤشر الحرار إلى مستويات أقل من الطبيعي عادة عندما يكون التلف عبارة عن بقائه مفتوح، ولكن لا تظهر هذه العلامة إلا في حال كانت الأجواء باردة والسيارة تتحرك بسرعة مرتفعة نسبيًا، وفي حال العكس أن يتمثل التلف ببقائه مغلقًا، فإن مؤشر الحرار سيرتفع إلى أقصى حد، وهذا يعتبر من أخطر الحالات، حيث يمكن أن يعرض المحرك للتلف في حال الاستمرار في تشغيله.^[١]

زيادة استهلاك الوقود

يعمل المحرك بأفضل أداء له سواء في إنتاج القوة، أو في استهلاك الوقود عندما يعمل ضمن مدى درجة الحرارة الطبيعية، والتي غالبًا ما تكون ما بين 70 إلى 100 درجة مئوية، وفي حال فشل التيرموستات في الحفاظ على الحرارة ضمن هذا المدى سواء بالانخفاض أو الارتفاع، فإن معدل استهلاك الوقود يزيد بشكل ملحوظ.^[٢]

تغير في درجة حرارة هواء التكييف

عادة ما يمكن ملاحظة هذا الأمر خلال استخدام المدفئة، والتي تعتمد على سائل تبريد المحرك، حيث يحدث تغير مفاجئ إما بالانخفاض أو الارتفاع في درجة حرارة الهواء الخارج من المدفأة، ويعود ذلك لخلل في الترموستات عندما يفشل في الحفاظ على حرارة ثابتة للمحرك.^[٣]

تسرب سائل التبريد

لا تنتج هذه العلامة عن تلف مباشر في الترموستات، وإنما تنتج عن تلف في حشوة (كاسكيت) حاضنة الترموستات، والتي تكون مسؤولة عن منع سائل التبريد من الخروج عبر الحاضنة، ويعود سبب هذا التلف غالبًا إلى جفاف الحشوة وتشققها مع مرور الوقت.^[٤]

صدور أصوات غريبة

عادة ما تصدر هذه الأصوات غما من المحرك، أو من الراديتر المشع، ويكون سببها غليان الماء بسبب ارتفاع حرارتها، وتكون هذه الأصوات شبيهة بصوت النقر أو الطرق أو حتى هدير الماء.^[٢]

أسباب تلف ترموستات السيارة

لا يعد الترموستات من الأجزاء التي يتكرر عطلها بكثرة، ولكن في حال تعرضها لأحد العوامل الآتية، يمكن أن تتعرض للتلف:^[٥]

• تراكم الترسبات التي تتواجد في سائل التبريد على نابض الترموستات، حتى تمنعه من الحركة لفتح وإغلاق مجرى سائل التبريد.
• انتهاء عمره الافتراضي، إذ يعد تعرضه لارتفاع وانخفاض حرارة سائل التبريد بشكل متكرر سبب في فقدان المادة المصنوع منها لخصائصها في التمدد والتقلص، والذي يعتمد عليها في فتح وإغلاق مجرى السائل.
• خطاء في تركيب الترموستات، حيث يثبت بوضعية معاكسة، بحيث لا يسمح بمرور سائل التبريد حتى في حال فتح المجرى.
• وجود خطأ مصنعي في الترموستات، وهذا أمر نادر الحدوث.