يشير ظهور رمز ABS في السيارة إلى وجود خلل في نظام مكابح ABS في السيارة، وهو نظام مانع لانغلاق (إنزلاق) الإطارات عند استخدام الفرامل بشدة أو عند استخدامها على طرق زلقة، وذلك للحفاظ على ثبات السيارة ومنحها المسافة الكافية من أجل التوقف الطارئ وتفادي الانزلاق الجانبي أو فقدان السيطرة على السيارة، وتجدر الإشارة إلى أنه عند ظهور علامة ABSيكون دليل على وجود خلل في أحد أجزاء النظام، والتي تتمثل في الحساسات المتصلة بالإطارات أو وحدة التحكم في النظام ABS أو الفرامل نفسها، من المهم التحقق من نظام ABS بشكل منتظم وإجراء الصيانة الدورية اللازمة، وذلك للحفاظ على سلامة السيارة وسائقها، كما لا يجب تجاهل ظهور رمز ABS في السيارة، حيث إن تعطل هذا النظام يمكن أن يؤدي عدم السيطرة على السيارة في بعض الظروف الصعبة على الطرقات مما يزيد من خطر وقوع حوادث السير.[١]
ما هي أبرز أعطال نظام الفرامل ABS؟
يتعرض نظام الفرامل ABS إلى العديد من الأعطال، والتي قد تتمثل في عطل النظام ذاته، أو عطل في الفرامل التي يعتمد عليها النظام، وفيما يلي توضيح لأبرز هذه الأعطال وأكثرها انتشار:[٢]
- تلف وحدة المعالجة: يمكن أن يمتلك نظام ABS وحدة تحكم منفصلة، أو تكون وحدته مدمجة بكمبيوتر السيارة، وفي حال وجود أي خلل في هذه الوحدة يتوقف النظام عن العمل بالكامل، وتظهر الإشارة التحذيرية.
- عطل في الحساسات: يحتاج نظام ABS إلى الحساسات (المستشعرات) من أجل تحديد سرعة العجلات خلال الفرملة، وذلك للتأكد من عدم توقفها بشكل تام على سرعات عالية وانزلاق السيارة، وتتعرض الحساسات لعديد من العوامل التي تؤدي إلى تلفها منها تراكم الرواسب والأوساخ.
- عدم عمل المضخة الهيدروليكية: يمتلك نظام ABS من مضخة هيدروليكية تعمل على تحريك الفرامل بشكل سريع ومتقطع خلال الفرملة، بحيث يتم الضغط وإزالة الضغط بشكل متناوب وسريع، لضمان عدم غلق العجلات، وقد تتعرض هذه المضخة لعدة أعطال، مما يؤدي إلى عدم عمل النظام بشكل صحيح.
- تلف أو عدم عمل الفرامل: يعتبر نظام ABS نظام إضافياً ومكمل للفرامل، وفي حال حدوث خلل في نظام الفرامل الأساسي، مثل تلف وسائد (لقم) الفرامل، أو تلف القرص (البلاطة) فهذا أيضًا يؤدي إلى توقف النظام عن العمل.
- انسداد خطوط الفرامل: يمر خط الفرامل الهيدروليكية عبر التحكم في نظام ABS والفرامل، وقد يتعرض هذا الخط للانسداد بسبب الأوساخ أو الرواسب، مما يؤدي إلى عدم عمل النظام بشكل صحيح.
آلية عمل نظام فرامل ABS
يعمل نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) تلقائيا للمساعدة في الحفاظ على ثبات السيارة وتقليل مسافة الفرملة ومنع انزلاق الإطارات في أثناء الفرملة، ويعمل من خلال تسلسل وظائف لكل جزء من أجزائه التي تم ذكرها من أجل تأدية وظيفته، ويمكن توضيح آلية عمله على النحو التالي:[٣]
- قياس سرعة الدوران: يبدأ عمل نظام ABS عند الدوس على الفرامل، حيث تقوم الحساسات بقياس سرعة الدوران لكل إطار على حدة، وترسل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية في نظام ABS.
- كشف عن الانزلاق: بناءً على هذه المعلومات، يقوم نظام ABS بمراقبة الإطارات والكشف عن توقف أحد الإطارات عن الدوران أثناء دوران بقية العجلات، والذي يدل على وجود انزلاق.
- تحديد التدخل: إذا كان هناك انزلاق في أحد الإطارات، يقوم نظام ABS بتحديد الضغط الأمثل لذلك الإطار، ويتم تعديل ضغط الفرامل بالنسبة الإطار المنزلق فقط.
- التدخل في الفرامل: يقوم النظام بفتح صمام هيدروليكي خاص لتخفيض ضغط الفرامل عن ذلك الإطار والحد من الانزلاق، بينما يزيد الضغط على الإطارات الأخرى للحفاظ على ثباتها.
- الاستمرار في التدخل: يتم تكرار هذا الإجراء بشكل متواصل، مما يؤدي إلى تحسين السيطرة على السيارة وتقليل مسافة الفرملة.
المراجع
- ↑ "Four Reasons Your ABS Light Is On", cbac, Retrieved 11/4/2023. Edited.
- ↑ "Four Common Anti-Lock Braking System Problems", marksautoil, Retrieved 11/4/2023. Edited.
- ↑ works by releasing and,moving and starts to skid. "What are Anti-Lock Braking Systems (ABS)? - News", trackdays, Retrieved 11/4/2023. Edited.
