يقصد ببلف الحرارة الجزء الذي يتواجد داخل نظام تبريد المحرك، والذي يسمح بخروج سائل التبريد من المحرك إلى الرديتر، أو يقوم بإغلاق المجرى ومنع سائل التبريد من الدوران داخل النظام، ويطلق عليه اسماً آخر وهو الثيرموستات، ويعد الثيرموستات من الأجزاء المهمة في نظام التبريد لكونه يضمن أن تصل حرارة المحرك إلى النطاق الطبيعي والأمثل للتشغيل، أي أنه يمنع المحرك من البقاء باردًا خلال الشتاء، وكذلك يسمح بعبور سائل التبريد من أجل تبريد المحرك في حال ارتفاع حرارته عن الحد الطبيعي، وذلك من خلال فتح وإغلاق مجرى الماء، وتتم هذه العملية من خلال التحكم بنابض يتمدد ويتقلص بناءً على درجة حرارة سائل التبريد، إذ يتم التحكم بالنابض من خلال مادة حساسة للحرارة، وكغيره من أجزاء السيارة فهو معرض للأعطال والتلف نتيجة الاستخدام المستمر، وخلال هذا المقال سنوضح أبرز المشاكل التي يتعرض لها بلف الحرارة في السيارة.[١]
مشاكل بلف الحرارة في السيارة وحلولها
يعد الحل الأمثل لمشاكل بلف الحرارة هي استبداله لكونه لا يعد من الأجزاء المكلفة، والتي يمكن استبدالها بأجور منخفضة، وأيضًا يمكن لمالك السيارة استبداله بسهولة في حال اتباع التعليمات الصحيحة، وفي ما يلي أبرز الأسباب التي تستدعي استبدال بلف الحرارة.
ارتفاع حرارة المحرك
عندما يكون بلف الحرارة هو السبب في ارتفاع حرارة المحرك، فإن ذلك نتيجة إغلاق البلف لمجرى سائل التبريد بشكل مستمر، سواء كان الإغلاق جزئياً أو كلياً، ويحدث ذلك نتيجة تراكم الرواسب على النابض أو جسم الثرموستات، مما يمنعه من التمدد والتقلص.[٢][٣]
انخفاض درجة حرارة المحرك
قد يعتقد البعض أن انخفاض حرارة المحرك بشكل كبير مؤشر على كفاءة عمل نظام التبريد، وأنه أمر إيجابي، ولكن في الواقع هو أمر سلبي يؤثر على عزم المحرك ومعدل استهلاك الوقود، وذلك لأن المحرك يعمل بأعلى كفاءة ضمن نطاق محدد للحرارة وهي ما بين 80 إلى 100 درجة مئوية، وينتج ذلك أيضًا لنفس الأسباب المذكورة في ارتفاع درجة الحرارة، ولكن في هذه الحالة يبقى الثيرموستات مفتوحاً باستمرار.[٢][٣]
تسرب سائل التبريد
في أغلب السيارات يتواجد بلف الحرارة على مخرج سائل التبريد من المحرك، ويكون هناك حيزاً مخصصاً لتثبيت الثيرموستات أو بلف الحرارة على جسم المحرك، ويكون هذا الحيز مصنوعاً من المعدن، ويتم عزله بواسطة أختام مطاطية، ومع مرور الوقت تتعرض هذه الأختام للجفاف والتشقق؛ مما يؤدي إلى تسرب سائل التبريد منها، ويمكن حل هذه المشكلة ببساطة من خلال استبدال الأختام، ولكن في حالات أخرى تحدث تشققات في المعدن المحيط ببلف الحرارة نتيج الصدأ والتعرض المستمر للحرارة، في هذه الحالة لا بد من استبدال هذا الغلاف، والذي عادة ما يكون مدمجاً مع بلف الحرارة، ويتم استبدالهما معًا.[٢][٣]
المراجع
- ↑ "5 Symptoms of a Bad Thermostat (And Its Replacement Cost)", autotrends, Retrieved 5/6/2023. Edited.
- ^ أ ب ت "Symptoms Of A Bad Or Failing Thermostat", jdpower, Retrieved 5/6/2023. Edited.
- ^ أ ب ت "5 Crucial Symptoms Of A Failing Car Thermostat", gomechanic, Retrieved 5/6/2023. Edited.
