أسباب اختلاط الزيت بالماء في السيارة

يعد اختلاط زيت المحرك مع ماء التبريد من الأعطال الخطيرة، والتي إن لم يتم معالجتها منذ بدايتها قد تتسبب في أعطال أكثر خطورة وأكثر تكلفة، وقد يصل الأمر إلى تلف المحرك بشكل تام، وذلك لأن اختلاط كل من الزيت بالماء، يؤدي إلى فقدان كل منهما لخصائصه التي يحتاجها في تأدية وظيفته، إذ يعمل الماء على امتصاص الحرارة من المحرك، ويعمل الزيت على منع الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة، بالإضافة إلى تسهيل حركتها، وتجدر الإشارة إلى أن اختلاط الماء بزيت المحرك دليل على مشكلة واحدة وهي وجود تسريب داخل جسم المحرك، ولكن في أماكن مختلفة ونتيجة أعطال متفاوتة، ولتوضيح هذا الأسباب والأعطال التي تؤدي إلى حدوثه، سنتناول خلال هذا المقال أبرز الأسباب والأعطال التي تؤدي إلى اختلاط الزيت بالماء في السيارة.^[١]

أبرز أسباب اختلاط الزيت بالماء في السيارة

فيما يلي أكثر الأعطال شيوعًا التي تتسبب في اختلاط زيت المحرك مع سائل التبريد داخل المحرك:

تلف رأس المحرك

تتنوع الأعطال التي تحدث في رأس المحرك، والتي تؤدي إلى امتزاج كل من الزيت بالماء، إذ إن تعرض رأس المحرك للتشققات والصدوع نتيجة ارتفاع الحرارة يؤدي إلى تسرب الماء أو الزيت من قنواتها، كما يمكن أن يحدث تشوه في سطح رأس المحرك الذي يلتقي بجسم المحرك؛ مما يؤدي إلى حدوث فجوات تسمح بتسرب كل من الزيت والماء، بالإضافة إلى فقدان الأسطوانات ضغطها وتسرب جزء من الطاقة الناتجة عن الاحتراق، وأخيرًا يؤدي تلف الختم (الكاسكيت) الفاصل ما بين رأس المحرك وجسم المحرك، والذي يطلق عليه كاسم شائع (كاسكيت الرأس) إلى حدوث فجوات تسمح بتسرب سائل التبريد (الماء)، وزيت المحرك وامتزاجهما.^[٢][٣]

تسرب في مبرد الزيت

يتواجد هذا الجزء من المحركات في أغلب السيارات الحديثة، ووظيفته المحافظة على درجة حرارة الزيت ضمن نطاق محدد من أجل زيادة كفاءته وتحسين عمل المحرك، ويتم ذلك من خلال تمرير أنابيب تحتوي على سائل تبريد المحرك بالقرب من أنابيب تحتوي على زيت المحرك داخل مشع (رديتر)، وفي حال تعرض هذا الجزء للتلف نتيجة الحوادث أو التقادم، يؤدي ذلك إلى تسرب كل من الماء والزيت وامتزاجهما داخل المبرد.^[٢][٣]

تلف جسم المحرك

لا يعد هذا العطل من الأسباب الشائعة، وذلك لأن جسم المحرك والذي يحتوي بشكل أساسي على الأسطوانات مصنوع من مواد عالية الصلابة، وليس من السهل تلفها، ولكن يمكن أن يحدث ذلك وتتشكل التشققات، نتيجة التعرض المستمر لدرجات حرارة عالية، وكذلك بسبب تجمع الصدأ والرواسب داخل قنوات سائل التبريد أو داخل الأسطوانات، وبالطبع فإن حدوث تشققات سوف يؤدي إلى تسرب كل من الزيت والماء وامتزاجهما، وقد يؤدي أيضًا إلى دخول كل من الزيت والماء أو أحدهما إلى داخل الأسطوانات، ويؤثر على عملية الاحتراق بشكل مباشر.^[٢][٣]

ارتفاع درجة حرارة المحرك

يعد ارتفاع حرارة المحرك عن الحد الطبيعي سبب معظم المشاكل التي تحدث في المحرك، والتي ينتج عنها أعطال عدة كالتي تم ذكرها سابقًا بالإضافة إلى أعطال أخرى، ويمكن أن ترتفع درجة حرارة المحرك نتيجة وجود خلل في نظام التبريد، كتلف الرديتر، أو أنابيب التوصيل، أو الثيرموستات، أو توقف مروحة الرديتر عن العمل وغيرها من الأعطال.^[٢][٣]