أسباب عطل بوري السيارة وطريقة فحصه

يُعد بوري السيارة من الأجزاء غير الأساسية، ويقصد فيه البوق (الزامور)، وهو جهاز تنبيه يستخدمه السائق لتنبيه المارة والسيارات الأخرى لوجوده في بعض المواقف حتى يتفادى وقوع الحوادث، كما ويُعد البوري من الأجزاء التي لا تتعطل بكثر لقلة استخدامه وعدم اعتماد السيارة عليه بشكل أساسي، أما عن أسباب تعطله فهناك عدة أسباب يمكن حصرها، مثل تعطل البوري نفسه، أو تعطل توصيلات الأسلاك، أو تلف الفيوز المسؤول عن البوري، وغيرها من الأسباب، وخلال هذا المقال لنتطرق للحديث عن هذه الأسباب بالتفصل، وكذلك عن طريقة فحص البوري. ^[١]

أسباب عطل بوري السيارة

تتعدد الأسباب التي تؤدي إلى توقف البوري عن العمل، وذلك لتعدد الأجزاء التي يرتبط عمله فيها، وفي ما يلي توضيح لأهم هذه الأسباب: ^[١][٢][٣]

• تلف الفيوز: يعتبر الفيوز في معظم أجهزة السيارة مفتاح الأمان، إذ في حال تعرضت الدارة الكهربائية للجهاز مثل البوري إلى جهد عالي أو تماس كهربائي فإن الفيوز يتلف لمنع تلف أجزاء أكبر من الدائرة الكهربائية، وهذا ما يحدث في الفيوز المسؤول عن دائرة البوري الكهربائية.
• تلف المرحل (ريلاي): يوجد المرحل بشكل أساسي في دائر البوري الكهربائية، وهو عادة موجود في صندوق الفيوزات في غرفة المحرك وليس في غرفة القيادة، وعادة ما يتم التأكد من صلاحية المرحل، في حال تعطل البوري وتم التأكد من أن الفيوز ليس تالف، في هذه الحالة يجب التأكد من سلامة المرحل، من خلال إما فحصه بجهاز الملتيميتر، أو من خلال فحصه على جهاز آخر في السيارة، فعلى سبيل المثل يمكن التبديل ما بين مرحل البوري ومرحل أضواء الضباب، إذ يتشابه الاثنان بالمواصفات، وفي حال عمل أضواء الضباب بمرحل البوري فإنَّ الخلل ليس من المرحل.
• تلف مفتاح البوري: يقصد بمفتاح البوري الجزء الذي يستخدمه السائق لإطالق البوق، وهو عادة ما يتواجد على المقود، وفي هذه الحال ينصح بعدم العبث فيه ومحاولة صيانته، خصوصًا إذا كانت السيارة تمتلك نظام الوسائد الهوائية، وذلك لتجنب إلحاق الضرر فيها، وينصح بزيارة فني مختص للصيانة.
• خلل في الوسائد الهوائية: يحتوي مقود السيارة على مفتاح البوري وكذلك على أحد الوسائد الهوائية في السيارة، وفي حال انطلقت الوسائد الهوائية أو تمددت داخل الموقد لأي سبب كان فإنَّ ذلك يمكن أن يؤدي إلى توقف البوري عن العمل، ويمكن الاستدلال على هذا الخلل من خلال ظهور رمز تحذير الوسائد الهوائية على لوحة السيارة، وينصح بزيارة فني مختص من أجل الصيانة.
• خلل في نابض الساعة (Clock Spring): يطلق عليه أيضًا النابض اللولبي، وهو جهاز يتواجد خلف المقود، وهو أحد أجزاء المقود، ووظيفته أن يحافظ على اتصال أسلاك بوري والوسائد الهوائية خلال دوران المقود.
• تلف الأسلاك: في بعض الأحيان تتعرض الأسلاك الواصلة ما بين البوري ولوحة الفيوزات، أو ما بين مفتاح البوري ولوحة الفيوزات للتلف أو القطع، وفي هذه الحالة يجب تفقدها، وفي الغالب تحتاج للفحص من قبل فني مختص، وذلك تجنًًا لإلحاق الضرر بأسلاك أخرى داخل السيارة.
• خلل في نحاسات التوصيل: في نهاية الأسلاك سواء الواصلة إلى البوري أو إلى المفتاح، يتم وصل الأسلاك من خلال وصلات نحاسية (راسيات)، ومع تقادم عمر السيارة وبسبب عدة عوامل مثل الرطوبة وتراكم الأوساخ وغيرها تتعرض تصبح النحاسات غير موصلة، وكل ما يحتاجه الأمر لإصلاحها هو تنظيفها بشكل جيد فقط.
• تلف البوري: في بعض الأحيان وبسبب كثرة استخدام البوري، أو تفعليه لفترة طويلة، أو وصول الماء له، يتعرض البوري نفسه للتلف، وللتأكد في ما إذا كان البوري هو التالف يجب فحصه عن طريق توصيله بشكل مباشر ودون الأجزاء الأخرى من الدارة الكهربائية، ولاحقًا خلال هذا المقال سنتطرق للحديث بالتفصيل عن طريقة فحص بوري السيارة.

طريقة فحص بوري السيارة

يتم اللجوء إلى فحص البوري عادة عندما يتوقف عن العمل، وبعد التأكد من أن جميع الأجزاء المرتبطة فيه ليس بها خلل، وفي ما يلي خطوات فحص البوري: ^[٢]

1. بدايةً يجب تحديد موقع البوري، وفي أغلب السيارات يتم تثبيته ما بين مبرد السيارة (الرديتر) وما بين الشبك في صدام الأمامي (الغرل).
2. بعد تحديد موقع البوري يجب إزالة الشبك الأمامي حتى يمكن التعامل معه.
3. عند ظهور البوري بشكل واضح بعد إزالة الشبك، يجب التأكد من توصيلاته، إذ يمكن أن يتصل البوري بسلك واحد أو بسلكين.
4. في حال كان البوري متصل بسلك واحد يجب فصل السلك، وتوصيل البوري بسلك آخر متصل بالقطب الموجب للسيارة، وعند تلامس السلك مع البوري يجب أن يصدر صوت في حال كان غير تالف.
5. في حال كان البوري متصل بسلكين، يجب تحديد الأسلاك المتصلة بالقطب السالب للبطارية، وهي عادة ما يكون لونها إما أسود أو بني.
6. بعد تحديد سلك القطب السالب، يتم فصل السلك الآخر عن البوري وتوصيل البوري بشكل مباشر مع القطب الموجب للبطارية كما في الخطوة السابقة، وفي حال كان البوري غير تالف يجب أن يصدر صوتًا.