عطل دينمو السيارة: الأسباب والعلامات وطريقة الصيانة

يُعرف دينمو السيارة أو (المولّد) على أنّه الجزء المسؤول عن المحافظة على شحن بطارية السيارة من النفاذ، ممّا يُمكّن المستخدم من تشغيل السيارة واستخدام أجهزة عديدة في نظام السيارة كالراديو والمصابيح وغيرها من ملحقات السيارة التي تعمل على الكهرباء، ويُسبّب تعطّل الدينمو مشاكل متكررة في تشغيل السيارة، أو توقّفها عن العمل بعد بضع دقائق من تشغيلها وغيرها من المشاكل، وسنتعرف في هذا المقال على أسباب وعلامات تلف الدينمو، وطريقة فحصه واستبداله.

علامات عطل دينمو السيارة

يظهر عدداً من المؤشرات والعلامات التي تدلّ على تعطّل دينمو السيارة، وهي كما يأتي:^[١][٢]

• سطوع المصابيح بشدّة أو خفوتها: يحدث خلل في شدّة إضاءة مصابيح السيارة عند بدء تعطّل الدينمو، حيث إنّه يبدأ بتوزيع جهد كهربائي غير متوازن للأجهزة التي تعمل من خلاله، ويظهر ذلك عليها إمّا بأداء ضعيف جداً أو مفرط جداً عند زيادة سرعة السيارة أو إبطائها.
• فراغ البطارية أو ضعفها: تتفرّغ البطارية من شحنها بسبب عوامل عديدة تتعلّق بها، وقد يكون السبب أيضاً هو تعطّل الدينمو، حيث يجب التأكّد من البطارية وعدم ترك المصابيح مشتعلةً طوال الليل لتأكيد فراغ البطارية بسبب تعطّل الدينمو.
• تعطّل ملحقات السيارة عن العمل أو بطء استجابتها: يُسبّب الدينمو المتعطّل توفير طاقة غير كافية لتشغيل ملحقات السيارة مثل النوافذ، أو التدفئة وغيرها، حيث يُمكن أن تتعطّل كلياً عن العمل أو قد تبدأ بالتعطّل شيئاً فشيئاً من خلال بطء استجابتها كما المعتاد.
• توقف السيارة بشكلٍ متكرر أو امتناعها عن التشغيل: قد يكون سبب توقّف السيارة بشكلٍ أثناء تحرّكها هو تعطّل شمعات الإشعال التي تكون قد تأثرت بتعطل الدينمو وعدم حصولها على طاقةً كافيةً منه للمحافظة على عمل المحرك، أو قد تمتنع السيارة كلياً عن العمل بسبب خلوّ البطارية من الشحن بسبب الدينمو.
• صدور أصوات غريبة كالأنين أو الهدير أو الطحن: يكون ظهور صوت كالهدير أو الأنين من غطاء المحرك إشارةً على وجود مشاكل في الدينمو، حيث يصدر الصوت عند احتكاك حزام بكرة مولّد المحرك بجانب البكرة أو عند انقطاع أحد أجزاء الدينمو وتحركها بشكلٍ خاطئ.
• شمّ رائحة الأسلاك أو المطاط المحترق: تُشير هذه الرائحة إلى تلف أجزاء من الدينمو؛ وذلك بسبب احتكاك وشدّ حزام مولّد المحرك، بالإضافة إلى تلف أسلاك الدينمو التي تزيد من درجة حرارة الأسلاك وانبعاث رائحة كريهة، أو عمل الدينمو بشكلٍ يفوق طاقته.
• ظهور ضوء تحذير البطارية على لوحة القيادة: يُشير هذا الضوء عادةً إلى وجود مشكلة في البطارية، وقد تكون المشكلة أيضاً في النظام الكهربائي للسيارة بما في ذلك الدينمو، حيث قد يظهر بشكلٍ خاص بالدينمو عند عرض لوحة القيادة لبعض السيارات لرمز ALT أو GEN.

أسباب تلف دينمو السيارة

يتمّ تصميم الدينمو في السيارة ليكون متكرّر الاستخدام في جميع الظروف الجوية أو ظروف الطرق، إلّا أنّه يُمكن أن يتعرّض للتلف لأسباب عديدة كما يأتي: ^[٣]

• استخدام كيبلات التوصيل الخاصة بالدينمو بشكلٍ خاطئ.
• وجود ملحقات إضافية في السيارة تزيد من الحمل على نظام الشحن.
• تسرّب السائل الموجود داخل الدينمو.
• التفاف الحزام الموجود في الدينمو على المحامل.

طريقة فحص دينمو السيارة

يُمكن فحص دينمو السيارة للتأكد من تعطلّه قبل استبدله بآخر جديد أو للتأكد من خلوّه من الأعطال، ويكون ذلك باتّباع الخطوات الآتية:^[٤][٥]

1. الوصول إلى مكان دينمو السيارة بعد رفع الغطاء والتأكد من أنّ حزام الدينمو ليس مفكوكاً.
2. استخدام جهاز multi-meter لفحص الدينمو وضبطه على إعداد 20 فولت أو على أيّ قياس أعلى من 15 فولت.
3. التأكد من نظافة الأطراف الموجبة والسالبة للدينمو.
4. تشغيل محرك السيارة، والتأكد من بكرة الدينمو تدور بشكلٍ طبيعي دون انحراف عن مسارها.
5. اختبار جهد الدينمو من خلال من خلال وضع المجس السالب الأسود للجهاز ولمسه بأيّ مكان معدني بالسيارة، وذلك إذا كان سهل الوصول إلى الدينمو، والاطلاع على قراءة العداد واختلاف قراءة المقياس.
6. اختبار جهد الدينمو إذا لم يكن متاحاً وقريباً لفحصه بالطريقة السابقة من خلال لمس المجس الموجب للجهاز بالطرف الموجب للبطارية، وكذلك الأمر بالنسبة للمجس السالب للقطب الآخر السالب للبطارية.
7. يكون الدينمو جيداً وغير متعطل إذا أظهر جهاز multi-meter قراءةً قريبةً من 14 فولت، وإذا كانت القراءة أكثر من 15 فولت فإنّه سيكون هناك خللاً ما في منظم الجهد في الدينمو، وإذا كانت القراءة أقل من 13 - 14 فولت فإنّ هناك عدداً من الاحتمالات لأعطال متعددة في الدينمو؛ كانخفاض سرعة تباطؤ المحرك بشكلٍ كبير، أو أن حزام البكرة للدينمو لا ينزلق ولا يدور حول البكرة بشكلٍ صحيح، أو أنّ موصلات وكيبلات الدينمو غير مركبة بطريقة صحيحة أو مشدودة، وإذا لم يكن أيّ من هذه الأعطال فإنّ الدينمو تالفاً ويحتاج إلى التبديل بآخر جديد.

طريقة استبدال دينمو السيارة

يتطلّب تغيير دينمو السيارة مكيانيكاً مختصاً ومحترفاً، ويكون تغييره بعد التأكد من تلفه ووجوب استبداله بآخر جديد، وللتعرّف على طريقة استبدال دينمو السيارة يُرجى اتّباع الخطوات الآتية:^[٦][٧]

1. الاحتفاظ بجميع المعلومات الإلكترونية الموجودة في السيارة، ويُمكن ذلك من خلال استخدام حافظ خاص للذاكرة.
2. فصل كيبل البطارية السالب أولاً، ثمّ التأكد من شكل حزام الدينمو إذا كان متعرجاً أو على شكل حرف V.
3. إذا كان الحزام متعرجاً فيجب فكّ شداد الحزام بحذر شديد تفادياً لحدوث إصابة، مع المحافظة على نظافة اليدين قدر المستطاع، ثمّ نزع الحزام، والتأكد من خلوّ الحزام من أيّ تلف أو صدأ وإمكانيّة إزالته بسلاسة وإلّا فإنّه يجب استبداله هو أيضاً.
4. إزالة جميع الأجزاء المتصلة من الكيبلات والأسلاك مع حفظ أماكن وجودها لإعادتها إلى مكانها بعد تركيب الدينمو الجديد.
5. فكّ الدينمو من مكانه بسلاسة إذا كان نوع الحزام متعرجاً، أمّا إذا كان الحزام على شكل حرف V فيجب إزالة الدينمو قبل إزالة الحزام، حيث يكون الدينمو هو الذي يُثبّت الحزام في مكانه في مثل هذه الحالة.
6. وضع الدينمو الجديد مكان القديم الذي تمّ استبداله، وتثبيته بعد التأكد من وجوده في مكانه بسلاسة وبشكلٍ مريح، مع إعادة جميع المسامير وتثبيتها وشدّها بشكلٍ طبيعي.
7. وضع باقي مكوّنات الدينمو الجديد مكان المكوّنات القديمة والتأكد من تركيبها جميعها بشكلٍ صحيح.
8. إعادة تركيب حزام الدينمو مكانه مع تثبيته وشدّه بواسطة مسمار عرضي موجود في بعض أنواع السيارات لأجل هذه الغاية.
9. التحقق من شد حزام الدينمو بشكلٍ صحيح، وإعادة فحصه مرةً أخرى بعد تركيب الدينمو واستقراره بأيام للتأكد من ثباته.
10. إعادة توصيل بطارية السيارة من الطرف السالب لها، وتوصيل منظم الجهد، ثمّ تشغيل السيارة، ويجب حينها أن تكون قراءة جهاز فحص الدينمو من 13.1 فولت وحتّى 16.5 فولت.

الفرق بين تلف الدينمو وبطارية السيارة

يتحير المستخدم في مشكلة عدم التمكن من بدء تشغيل السيارة بين أن يكون العطل من البطارية أو الدينمو، إذ تتمثّل مرحلة بدء تشغيل السيارة في نقل الطاقة من البطارية إلى السلف من خلال هزّة كهربائية صغيرة لتشغيل المحرك وبالتالي تشغيل الدينمو، وبالتالي قد يكون من الصعب تحديد أيّ منهما المتعطل إلّا من خلال علامات محدّدة، وتكون البطارية هي الجزء التالف إذا كان تشغيل المحرك بطيئاً، ووجود صعوبة في تشغيل السيارة في الصباح، أو عند عدم وجود أضواء وأصوات داخلية عند محاولة تشغيل السيارة، أو عند خفوت أضواء لوحة القيادة، بالإضافة إلى ضرورة متابعة بطارية السيارة كلّ فترة، حيث إنّه يتضاءل عمر البطارية تدريجياً مع مرور الزمن لتصل إلى الحدّ الذي لا يُمكنّها من الاحتفاظ بالطاقة الكافية لبدء تشغيل السيارة؛ ويُشار إلى أنّ عمر البطارية عادةً يبلغ حوالي من 2 - 5 سنوات.^[٨][٩]

قد يكون الدينمو هو السبب أيضاً في تعطل البطارية عند تلفه، حيث تتمثّل علامات تلفه بتوقف السيارة عن الحركة بعد تشغيلها بسبب عدم شحن البطارية من الدينمو، أو عند ظهور أصوات غريبة من المحرك وارتفاع الصوت بشكلٍ قوي عند تشغيل الراديو أو المدفأة، ويوجد العديد من العلامات التي تؤكّد تعطل الدينمو أو أحد أجزائه والتي تمّ ذكرها سابقاً خلال المقال، ويُشار إلى أنّ مشاكل الدينمو والبطارية عامةً تحتاج لإحضار شخص فني متخصص للكشف عن العطل بشكلٍ صحيح وإصلاحه.^[٨][٩]