ما هي طريقة تعبئة ماء الرديتر؟

إن الحفاظ على درجة حرارة ضمن الحدود الطبيعية للمحرك، يحميه من الأضرار الناتجة عن ارتفاع الحرارة، ويعد سائل التبريد أو الماء أهم العوامل التي تبقي الحرارة في المحرك ضمن حدودها الطبيعية، ولذلك لا بد من تفقد نظام التبريد بشكل دوري وإضافة الماء عند الحاجة، كما ينصح باستبدال الماء بعد مرور عامين على استخدامها داخل النظام، وذلك للتخلص من الشوائب وكذلك بسبب فقدان سائل التبريد (Antifreez) خصائصه، حيث أن ماء الرديتر يتكون من الماء المقطر وسائل التبريد، وللتعرف على الطريقة المثلى لتعبئة ماء الرديتر، سنذكر تفاصيلها خلال هذا المقال خطوة بخطوة.^[١]

طريقة تعبئة ماء الرديتر

تجدر الإشارة في البداية إلى أن هناك نوعين من أنظمة التبريد في السيارات، الأولى تمتلك غطاء للريدتر يمكن تعبئة الماء من خلالها، والآخر لا يمتلك ذلك الغطاء، وكلاهما يمتلك خزان الفائض (المطرة)، والتي يمكن أيضًا من خلالها إعادة تعبئة نظام التبريد بالماء، وفيما يلي طريقة تعبئة ماء الرديتر من غطاء الرديتر:^[٢][٣]

• أولًا: وقبل القيام بأي خطوة لا بد من التأكد من أن المحرك بارد، لذلك يتوجب الانتظار في حال كانت حرارة المحرك مرتفعة.
• تحضير سائل التبريد، إذ يجب أن يمزج نسبة واحد لواحد من سائل التبريد (أنتيفريز) مع الماء المقطر، أي توضع مقادير متساوية منهما، وتجدر الإشارة إلى أنه لا يفضل مزج الأنواع المختلفة من سائل التبريد، وذلك كي لا تفقد خصائصها المضادة للأكسدة.
• بعد أن يبرد المحرك، يتم فتح غطاء حجرة المحرك وتحديد مكان غطاء الرديتر، ثم توضع فوقه قطعة قماش من أجل الحماية في حال كان هناك بخار مضغوط داخل النظام، ثم يتم تدوير غطاء الرديتر عكس عقارب الساعة إلى أن يتوقف وحده، مع المراقبة في ما إذا كان هناك ضغط وبخار داخل النظام، وفي حال وجود ضغط شديد يجب إعادة غلق الغطاء والانتظار لمزيد من الوقت حتى يبرد النظام ويتبدد الضغط.
• بعد إزالة غطاء الرديتر يتم إضافة مزيج سائل التبريد حتى يصل مستواه إلى أعلى عنق الغطاء، ثم يعاد إغلاق الغطاء بإحكام.
• عند فتح غطاء الرديتر، وفي حال وجود نقص في الماء داخل الرديتر مع تواجد كمية كافية في خزان الفائض، فإن هذا دليل على وجود خطاء في الغطاء أو في الخزان، ويتوجب صيانته، لكون خزان الفائض يقوم بتزويد النظام في حال نقص السائل.
• لتعبئة نظام التبريد الذي لا يمتلك غطاء للرديتر، يتم العمل بنفس الخطوات، ولكن لخزان الفائض.
• بعد الانتهاء من تعبئة الرديتر يفضل تدوير المحرك والتأكد من أن نظام التبريد يعمل بشكل سليم، وأنه لا يوجد أي تسريب للسائل.

أنواع سائل التبريد للرديتر

تتواجد عدة أنواع من سائل التبريد التي يجب مزجها مع الماء المقطر في الأسواق، ولكل منها خصائص خاصة بها، وفيما يلي ذكر لأبرزها:^[٤]

• سائل التبريد غير العضوي: يحتوي هذا النوع على مواد إضافية لحماية نظام التبريد من التأكيد غير عضوية، ويأتي باللون الأخضر غالبًا، وهي أكثر شيوع في السيارات القديمة، إلا أن أغلب مصنعي السيارات الحديثة لاستخدموه، وذلك لكون الإضافات غير العضوية تفقد خصائصها بشكل سريع مما يعني استبدال السائل بشكل متكرر.
• سائل التبريد العضوي: على عكس غير العضوي، فإن المواد المضافة له تكون من أساس عضوي، ويأتي بالألوان الحمراء والبرتقالية والأصفر، وعادة ما يكون عمره الافتراضي أطول يصل لغاية 5 سنوات أو ما يقارب مسافة 80 ألف كيلومتر.
• سائل التبريد العضوي والهجين: يمتلك هذا النوع خصائص كل من سائل التبريد غير العضوي والعضوي، ويمتاز أيضًا بعمره الافتراضي الطويل، إذ يمكن أن يستمر لغاية 10 سنوات أو مسافة 240 ألف كيلومتر، ويكون إما باللون البرتقالي أو الأصفر.