يعتبر حساس عمود الكرنك (العمود المرفقي) واحداً من أهم مكونات المحرك التي تعمل على تنظيم عمله، إذ يقوم هذا الحساس بقياس سرعة دوران عمود الكرنك، وبالتالي يحدد موقعه، ومن خلال هذه القراءات التي يرسلها إلى وحدة التحكم الرئيسية (كمبيوتر السيارة)، فإنه يتم تنظيم عدة عمليات متعلقة بعمل المحرك، مثل توقيت حقن الوقود، وتوقيت إطلاق الشرر من البواجي، وبالتالي عند وجود خلل في حساس الكرنك، فإن عمل المحرك يصبح مضطرباً، وتظهر عدة علامات دالة على ذلك، وخلال هذا المقال سوف نحاول تلخيص أبرز هذه العلامات.[١]


أبرز علامات عطل حساس الكرنك

فيما يلي أهم العلامات التي ترافق وجود خلل في حساس عمود الكرنك:


توقف المحرك

يمكن أن يؤدي عطل حساس الكرنك إلى توقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ خلال القيادة، وكذلك يمكن أن يتسبب في امتناعه عن العمل بشكل متكرر أو صعوبة بدء تشغيله، إذ يتطلب الأمر من السائق محاولة تدوير المحرك عدة مرات حتى يعمل، وينتج ذلك بسبب خطأ في توقيت إما حقن الوقود أو إصدار الشرر أو كلاهما معًا.[٢][٣]


خشونة عمل المحرك

يقصد بخشونة دوران المحرك بوجود تذبذب في عدد دورات المحرك أثناء عمله والسيارة متوقفة، إذ ترتفع الدورات، وتنخفض عن النطاق الطبيعي للدوران وهو حول 900 دورة في الدقيقة، وقد تتخذ الخشونة شكلاً آخر يتمثل في تراجع عزم المحرك عند الحاجة لزيادة سرعة السيارة، ويرافق كل من هاتين الحالتين حدوث اهتزاز في المحرك، ويعود السبب وراء هذه المشكلة حدوث خلل في توقيت عمل الأنظمة التابعة للمحرك.[٢][٣]


تقطيع عمل المحرك

يتشابه تقطيع عمل المحرك إلى حد كبير مع الخشونة، إلا أنه أكثر حدة، ويتمثل التقطيع في عدم حدوث احتراق تمامًا في واحدة من أسطوانات المحرك، مما يؤدي إلى حدوث خلل في ما يعرف بأشواط المحرك، والتي تتمثل في سحب الوقود، ثم ضغط الوقود، ثم الاحتراق واكتساب قوة العزم، ثم إخراج الغازات، ويترتب على هذا الخلل فقدان عزم المحرك واضطراب في حركة السيارة.[٢][٣]


زيادة استهلاك الوقود

كما ذكرنا سابقًا، فإن حساس الكرنك يلعب دوراً كبيراً في توقيت حقن الوقود، في حال كانت قراءته غير دقيقة، فإن ذلك يؤدي إلى اضطراب في نسبة الوقود الممزوج مع الهواء، وهذا بدوره يزيد من كمية الوقود المستهلكة، بالإضافة إلى زيادة الانبعاثات من العادم، والتي قد تتخذ شكل دخان، ومن جانب آخر قد يؤدي الخلل في التوقيت إلى إهدار الوقود في الأسطوانات دونه احتراقه وتوليد قوة، وهذا أيضًا يزيد من استهلاك الوقود.[٢][٣]


ظهور علامة فحص المحرك

تمتلك جميع السيارات الحديثة وأغلب السيارات القديمة وحدة تحكم مركزية (كمبيوتر)، ويمكن لهذه الوحدة أن تعمل فحصاً ذاتياً للأعطال من خلال القراءات التي تحصل عليها من جميع المستشعرات (حساسات) وبالتالي فإن حساس الكرنك في حال أرسل قراءات خاطئة خارج نطاق الحد الطبيعي لدوران الكرنك أو قراءات غير منتظمة، أو في حال لم يرسل أي قراءات، فإن هذا يتم اكتشافه من قبل الكمبيوتر الذي يظهر إشارة فحص المحرك بشكل مباشر، وعند فحص المحرك عبر الجهاز المتخصص، يمكن الحصول على رموز تدل على طبيعة الخلل.[٢][٣]


المراجع

  1. "Understanding crankshaft position sensor", studentlesson, Retrieved 20/6/2023. Edited.
  2. ^ أ ب ت ث ج "Symptoms of a Bad or Failing Crankshaft Position Sensor", yourmechanic, Retrieved 20/6/2023. Edited.
  3. ^ أ ب ت ث ج "5 Signs of a Failing Crank Sensor", thisdaylive, Retrieved 20/6/2023. Edited.