ما هي مشاكل الثرموستات في السيارة؟

يعمل الثيرموستات في السيارة كمنظم للحرارة، وهو عبارة عن صمام يقوم بفتح وغلق مجرى سائل التبريد إلى المحرك داخل نظام التبريد، ويتم ذلك بناءً على درجة حرارة سائل التبريد، حيث يكون الصمام مغلقاً عند تشغيل السيارة وبحالة البرودة، وعندما ترتفع حرارة المحرك إلى أعلى من الحد الطبيعي، والتي تكون غالبًا حول 90 درجة مئوية، فإن الصمام يفتح للسماح لسائل التبريد بالتدفق عبر المحرك من أجل تبديد الحرارة، وبالتالي فإن أي مشكلة تحدث للثيرموستات، فإنها تكون متعلقة فبحراة المحرك، وللتعرف على أبرز مشاكل الثيرموستات، سنتناول أهمها خلال هذا المقال بالإضافة غلى ذكر العلامات التي تصاحب تلف الثيرموستات.^[١]

مشاكل الثيرموستات في السيارة

تتمثل مشاكل الثيرموستات في السيارة بثلاث حالات، فإما أن يبقى مغلقاً دائمًا، وفي هذه الحالة، فإن درجة حرارة المحرك ترتفع بقدر كبير جدًا، وقد يؤدي ذلك إلى تلفه، والحالة الثاني فهي أن يبقى مفتوح دائمًا بحيث لا يمكن للمحرك أن يصل إلى الحرارة المثلى للتشغيل، وعادة ما تظهر هذه المشكلة خلال تدني درجات الحرارة في فصل الشتاء، وعلى الرغم من أن الحالة الثانية ليست خطيرة، إلا أنهَّا تتسبب في ضعف أداء المحرك وزيادة استهلاك الوقود، وانخفاض حرارة الهواء الخارج من المدفئة، أما الحالة الأخيرة فتكون على شكل فتح جزئي للصمام، وبالتالي فإن المحرك يعاني من ارتفاع درجة حرارته بقيم بسيطة، وترتفع عند توقف السيار عن الحركة أو خلال القيادة في الازدحامات، وفي جميع الحالات عادة ما يكون سبب التلف أم الخلل هو تجمع الرواسب والتأكسد، أو فقدان معدن الثيرموستات لخصائصه، ويجب استبداله إذ لا يمكن إصلاحه.^[٢]

علامات وجود مشاكل في ثيرموستات السيارة

إن أبرز العلامات التي تظهر عند تعطل الثيرمستات هي تغيرات في درجة حرارة المحرك، ولكن هناك بعض العلامات الأخرى، وفيما يلي أبرزها:^[٣]

• تأرجح درجة الحرارة: ويقصد بها بأن درجة حرارة المحرك ترتفع وتنخفض بقيم كبيرة بشكل متكرر ومتناوب، وفي هذه الحالة يكون الخلل في الثيرموستات بأنه عندما يفتح يبقى عالقًا، وعندما يغلق يبقى عالقًا، مما يؤدي إلى تأرجح درجة الحرارة ما بين البارد والحار.
• خلل في المدفئة: تعتمد المدفئة في فصل الشتاء على حرارة سائل التبريد، وبالتالي في حال حدوث خلل في الثيرموستات، سواء كان مغلقًا أو مفتوحاً، فإن حرارة الهواء من المدفئة تتأثر، فإما تكون مرتفعة لدرجة أنها لا يمكن احتمالها بسبب ارتفاع حرارة السائل، أو أنهَّا باردة لدرجة أنَّها لا تقوم بمهمة التدفئة داخل السيارة، ويكون ذلك بسبب بقاء الثيرموستات مفتوحاً دائمًا.
• تسرب سائل التبريد والبخار: عندما يقبى الثيرمستات مغلقًا بشل مستمر، فإن درجة الحرارة ترتفع بقيم كبيرة، مما يؤدي إلى تشكل البخار داخل النظام وحدوث ضغط شديد، وفي هذه الحالة، فإن التشققات قد تحدث في بعض الأماكن الضعيفة؛ مما يؤدي إلى تصاعد البخار من المحرك وتسرب سائل التبريد، وقد ينتج التسرب عن خلل في مكان تواجد الثيرموستات في حال اهترائه بسبب التأكسد.
• تراجع أداء المحرك: يعمل المحرك بأفضل ما يمكن عندما تكون درجة الحرارة حول 90 مئوية، وفي حال ارتفاعها بشكل كبير أو انخفاضها، فإن أداء المحرك يتراجع، وبالإضافة إلى ذلك، فإن استهلاك الوقود أيضًا يتأثر.