أسباب وحلول ظهور رمز البطارية في السيارة

يواجه سائق المركبة العديد من الأعطال خلال استخدامه لسيارته، وسياقتها، وتتمثل هذه الأعطال على شكل رموز، تظهر على لوحة التحكم، وقد يلاحظ أي شخص يجلس مكان سائق المركبة وهي متوقفة عن العمل، وجود عدد من الرموز الظاهرة على لوحة التحكم، وهذا أمر طبيعي وهي متوقفة ولا تعمل، ولكن وعند إدارة السيارة، لابد وأن تختفي هذه الرموز، ولكن في حال بقاء أي رمز منها، فيعني أن هنالك مشكلة حاصلة يجب الانتباه إليها، ومن الرموز الشائعة؛ رمز أيقونة البطارية، والتي قد تظهر والسيارة تعمل، لتنبه السائق أن هنالك عطلاً حاصلاً فيها أو بأحد الأجزاء التابع لها، وفي هذا المقال سنتحدث عن هذه الأسباب، وإمكانية القيادة من عدمه حال التعرض لها.^[١]

أسباب ظهور رمز البطارية في السيارة

يظهر رمز عطل البطارية على لوحة تحكم السيارة، لينبأ السائق حول وجود مشكلة حاصلة فيها، أو في أحد توصيلاتها وأجزائها، ومن أهم الأسباب الكامنة وراء ظهور هذا الرمز:

عطل في البطارية نفسها

غالبًا بطاريات السيارات، تأتي مع 12 فرق جهد "فولت"، والذي يدفعها للاستمرار حتى متوسط عمر 3-5 سنوات، ومن المهم ذكر بأن بطارية السيارة تتكون من لوح ثاني أكسيد الرصاص، ولوح من الرصاص المغمور في محلول حمض الكبريتيك، وهو محلول إلكتروليت، تتعرض هذه الألواح أو الخلايا إلى التكسر مع مرور الوقت، مما يدفع المحلول الإلكتروليتي للتسرب، وهنا لا بد من تغيير البطارية، حيث أنه عطل لا يمكن معالجته، وفي حال عدم تكسر ألواح الكبريت والرصاص بداخلها، قد تكون المشكلة في توصيلاتها السلكية، التي تمنعها حتى من إعادة الشحن لتعمل السيارة، وهو عطل لا رجعة عنه ويجب استبدال البطارية.^[٢]

من الأمور الممكن فعلها لتحقق من صلاحية البطارية أو عدم ذلك:

• النظر في الدائرة الخاصة بها، وهي تأتي على وجه البطارية، بحيث وعند النظر فيها، يجب أن تكون باللون الأخضر، والذي يعني أنها تعمل بكفاءة، ولكن في حال ظهرت باللون الأحمر، فذلك يعني بأنها غير صالحة للعمل، أو أن درجة حرارتها مرتفعة جدًا، ولكن هذا الأمر غير متوفر في جميع أنواع البطاريات.^[٣]
• فحص فرق جهد البطارية، باستخدام جهاز قياس خاص بذلك، من ثم قياس فرق الجهد الناشئ بين القطب السالب والموجب للبطارية، ولا بد من أن تكون النتيجة 12 أو 13 فولت بحسب ما هو موضوع في كتيب تعليمات الشركة المصنعة للبطارية، وغير ذلك يعني بأنها تالفة.^[٤]

عطل في المولد الكهربائي "الدينمو"

تقوم مهمة دينمو السيارة؛ على توليد الكهرباء اللازم لعمل السيارة، وشحن البطارية باستمرار، فتكون الخطوة الأولى من البطارية، فترسل تيار كهربائي للدينمو، الذي يقوم بتوليد الكهرباء طوال دوران السيارة وعملها، ولدى تعطله، ببساطة لا يرسل أية تيارات، وبالتالي لن تعمل السيارة من الأصل، وسيظهر للسائق رمز عطل البطارية على لوحة التحكم، ^[٣] أما عن كيفية فحصه؛ فتكون باستخدام جهاز الملتيميتر، حيث يجب أن يعطي قراءة فولت ما بين 13.6 و 14.6، وفي حال كانت أقل من 12 فولت، لابد من استبداله.^[٢]

عطل في المنظم الكهربائي

يعمل المنظم الكهربائي في السيارة، على تمرير شحنة للبطارية عند بدء العمل، ولدى إرسال كمية كبيرة من هذه الشحنات، قد يلحق ضرر بالبطارية، ويعرضها للتلف، وأيضا في حال كانت الشحنة أقل من اللازم، لن يكون هنالك طاقة كافية لتشغيل السيارة، ولن تعمل، وهنا لا بد من القيام بفحص المنظم (regulator) لدى ظهور رمز عطل البطارية في البداية، لتحديد ما إذا كانت شحنته المرسلة صحيحة أم لا، وتجدر الإشارة إلى أن المنظم يعد جزءًا من دينمو السيارة، وقد يضطر مالك السيارة لتغيير الدينمو بشكل كامل لتلافي هذه المشكلة.^[٣]

عطل في حزام المولد الكهربائي

يتم وصل دينمو السيارة، مع المحرك عن طريق الحزام (Belt)، وهو قد يتعرض للتلف، الشقوق، أو قد يقطع بشكل كامل، وهذا قد ينتج عن شدة زيادة عن اللزوم، أو جعله فضفاضًا بحيث يكون مرخيًا فيقطع، أو حتى عدم وضعه في مكانه الصحيح، ومن ذلك يظهر رمز عطل البطارية، أو قد يصدر صوت صرير مرتفع عن السيارة عند تشغيلها، وهنا لا بد من استبداله لتدارك هذه المشكلة، ^[٢] حيث أن مهمة الحزام الرئيسية هي السماح للدينمو بالدوران لتوليد الكهرباء، وعدم عمله، يعني عدم عمل الدينمو، وبالتالي السيارة ككل.^[٣]

عطل في الكابلات

المقصود في الكابلات هنا، هو الكيبلات الواصلة بقطبي البطارية، إذ يجب التحقق من أنها متصلة بشكل صحيح ومُحكم، علاوة على الكابلات الخاصة بمولد الكهرباء، والتي تكون مسؤولة عن جعله يدور في المقام الأول، حيث أية ضرر أو عيب فيها، يمنعه من الدوران، وبالتالي لن يولد الكهرباء.^[٤]

تآكل طرفي البطارية

طرفا البطارية هما القنوات المسؤولة عن تمرير الكهرباء، لذلك من المهم عدم تغطيتهما بمادة تزيد من مقاومتها، من مثل المواد ذات الموصلية الضعيفة، والذي يُشكل عائق وتوصيل سيء للكهرباء من البطارية إلى خارجها لتعمل السيارة، وهذا ما يحصل حال تأكلهما، حيث تتشكل مادة بيضاء، زرقاء، أو خضراء اللون على الأقطاب، نتيجة تفاعل حاصل فيهما، وهي مادة حمضية خطيرة، قد تسبب ضرر على الجلد، كذلك الصدأ قد ينتج فيؤثر على موصلية البطارية، الأمر الذي يضعف تمرير التيار خارج البطارية، فتصبح تالفة وغير صالحة للعمل، ويمكن معالجة هذا الأمر عبر القيام بالتالي:^[٢]

• أولًا مسح هذه المادة المتجمعة على قطبي السيارة.
• من ثم تحضير محلول قاعدي، وهو عبارة عن معلقة واحدة من صودا الخبز، مع كوب من الماء.
• من ثم سكبه على أقطاب السيارة لتعادل الحمض عليهما.

إكسسوارات كثيرة

نعم، ربما الأمر يدعو للاستغراب، ولكن سائقي المركبات الذين يهتمون بإضافة تفاصيل لسياراتهم، من مثل إضاءة داخلية، أو نظام صوتيات مع مضخم، يستهلك البطارية بشكل كبير، وقد يخفض من عمرها الافتراضي، فيظهر رمز البطارية على لوحة تحكم السيارة، لتخبر السائق بأنها قد استُهلكت بالكامل، وعلى السائق الحد من هذه الإكسسوارات، والتقليل من ما هو غير ضروري.^[٢]

هل يمكن القيادة بعد ظهور رمز البطارية في السيارة؟

نعم، يمكن لسائق المركبة من قيادة مركبته وعلامة رمز البطارية ظاهرة عليها، إذ أنها ليست إشارة خطرة بمعنى للكلمة، ولن تلحق أي ضرر جسيم بالسيارة، وإنما قد تتطور الأمور لتصل إلى عدم عمل السيارة من الأساس، والذي يجبر السائق على معالجة هذا العطل بشكل مستعجل، ليتابع حياته وأعماله بشكل طبيعي، يمكن تخيل الأمر على أن السيارة من مثل الهاتف المحمول، ففي حال فصله عن الشاحن لأكثر من يوم، في النهاية سيغلق ولن يعمل إلا في حال شحنه بالكهرباء، وهكذا السيارة من دون بطارية، وللأسف في حالة بطارية السيارة؛ ليس هنالك وقت محدد من وقت ظهور رمزها على لوحة التحكم، وحتى تتوقف السيارة تمامًا عن العمل، فإذا كان مثلًا العطل مرتبط بمشكلة حاصلة في مولد الكهرباء "الدينمو"، فإنه في الغالب ستستمر السيارة من 30 دقيقة وحتى ساعة تعمل، من ثم ستفقد كامل طاقة البطارية فيها، وهذا الأمر قد يختلف من نوع بطارية إلى أخرى، ومن أهم النصائح الممكن أخذها بعين الاعتبار لتلافي استهلاك البطارية، هو عدم ترك الأضواء تعمل، أو الراديو، أو حتى النوافذ التي تعمل على الكهرباء، لوقت طويل، وبالتالي يتم استهلاك طاقة البطارية.^[٥]