أسباب وعلامات عطل نافذة السيارة

مواجهة عطل ومشكلة في نوافذ السيارة، يتطلب فحص وتحليل سريع لتكهن بمشكلة ومكان العطل، من ثم معالجته بشكل سريع، ولأن الأعطال قد تتعدد في هذه الحالة، فيمكن القول بأن هنالك قسمين رئيسين لأعطال النوافذ بشكل عام؛ أعطال ميكانيكية، وأعطال كهربائية، فمثلًا عند سماع صوت مزعج لدى رفع النافذة، فإن ذلك يشير إلى مشكلة ميكانيكية في المنظم الخاص بتحريكها، أما في حال كان هنالك صوت نقر صادر عن النافذة عند رفعها؛ فإن المشكلة كهربائية في المحرك، ويجب فحصه، أو فحص الفيوز الرئيسي المسؤول عن توصيل التيار الكهربائي، ومن ذلك فإن أسباب الأعطال، والعلامات المرافقة لها، وكيفية إصلاحها جميعًا سيتم شرحه في الأسفل.^[١]

أسباب تعطل نافذة السيارة

لتعطل نافذة السيارة عن العمل عدة أسباب، أهمها وأكثرها شيوعًا الآتي:^[٢]

• قفل النافذة مفعل: إذا حاول سائق المركبة من فتح نافذته أو إغلاقه، ولكن النافذة لا تستجيب، فقد يكون السبب بسيطًا، بحيث أنه قد تم تفعيل قفل النافذة سابقًا، ومن ذلك لا تعمل، وهو زر موجود كخاصية أمان، لمنع فتح النوافذ في حال كان هنالك أطفال في المركبة مثلًا.
• منظم النافذة معطل: ويقصد بالمنظم هنا (بالإنجليزية: Regulators)؛ الجزء الميكانيكي الموجود في كل باب، والمسؤول عن حركة النافذة، بحيث عند تعطله لن يمكن إغلاق النافذة أو فتحها، ويكون ذلك بسبب خروجه عن مسربه، أو بسبب اهتراءه.
• احتراق فيوز النافذة: تمتلك نوافذ السيارة فيوز (fuse)؛ مسؤول عن وصل الكهرباء لمنظم النوافذ، والذي يمكنها من التحرك، وفي حال احترافه، أو تعرضه لضرر، لن تعمل النوافذ الأربعة، ويجب هنا الاستعانة بكتيب الشركة المصنعة لمعرفة مكان الفيوز واستبداله.
• عطل في محرك النافذة: لتتحرك النافذة لا بد من وجود محرك يدفع المنظم لتحريكها، والذي لدى الضغط على زر النافذة، يبعث بتيار كهربائي للمنظم حتى يعمل، وفي حال عدم استجابة النافذة بالإضافة لعدم سماع صوت المحرك، فيعني ذلك بأن العطل فيه، أو من الممكن الكشف عن عطل المحرك بملاحظة بطئ استجابة النوافذ وحركتها.
• التجمد: درجات الحرارة المنخفضة جدًا قد تجعل النوافذ تتجمد وتلتصق في إطاراتها دون حراك، حيث أن المنظم لدى تحريكه لها لن يسحبها كونه ليس ذو قوة عالية لذلك خصوصًا إذا كانت متجمدة وملتصقة.
• مخرج النافذة متسخ: وهو الشريط المحيط بالنافذة من الجهتين والذي تكمن وظيفته في منع دخول ماء الأمطار للسيارة، والحفاظ على زجاج النافذة ضمن مسربه الصحيح، وقد يلتصق هذا الشريط في مكانه بسبب تراكم الأوساخ، أو يخرج منه لاهترائه، مما يمنع النافذة من الخروج بالطريقة الصحيحة، وهنا المنظم وحده لن يستطيع تصحيح المسرب وإخراج النافذة، ولا بد من تنظيف الشريط وتزييته، أو استبداله عند الحاجة.
• زر التحكم بالنافذة معطل: هنالك أزرار جانبية على كل باب، يمكن لسائق المركبة عبرها التحكم بنافذته، وعند الضغط عليها وعدم إيجاد أي استجابة؛ ستكون المشكلة غالبًا سلكية في توصيلات الزر فلا يصل لها تيار كهربائي، أو أنها تعمل ولكن عند الضغط بقوة عليها، وذلك يعني أنها تتوقف عن الاستجابة بسبب عطل في الزر نفسه، ويمكن هنا استبدال الزر، أو التوجه إلى أقرب مركز صيانة لتتبع التوصيلات الكهربائية وإيجاد العطل.
• مشكلة سلكية: لتعمل النوافذ هنالك مجموعة من التوصيلات السلكية في باب السيارة، وزر التحكم، والمحرك المسؤول عنها، وقد يكون العطل في أيٍ منها، ويمكن فتح باب السيارة لتحقق من ذلك، أو زيارة مركز الصيانة.
• باب السيارة محطم: وهو سبب يحصل بعد التعرض لحادث سير، فيختل خط سير النافذة وتتوقف عن العمل.
• مدخل النافذة معطل: وهو جسم حديدي محيط فيها من داخل الباب، والذي قد يتسخ معيقًا بذلك حركة النافذة.

طريقة فحص وصيانة عطل نافذة السيارة

تختلف طريقة فحص الأعطال في نافذة السيارة؛ باختلاف نوع العطل الحاصل، وذلك فيما لو كان ميكانيكي أو كهربائي، وبذلك فإنه يمكن ذكر طرق الفحص كالآتي:^[٣]

طريقة فحص العطل الميكانيكي

يمكن تطبيق الفحص الميكانيكي لنافذة السيارة باتباع الخطوات التالية:

1. أولا يجب إزالة غطاء الباب الداخلي، وذلك عبر فك البراغي المثبتة له، ولكن هذا الأمر قد يختلف من سيارة لأخرى، فبعض الأبواب مثبتة بطريقة الكبس.
2. بعد إزالة غطاء الباب الداخلي يجب إزالة حاجز البخار الذي يقع خلفه مباشرة.
3. ستظهر الآن النافذة وتوصيلاتها السلكية، وبجب فحصها بشكل فيزيائي أولًا لاكتشاف أية أضرار ظاهرة من مثل قطع أحد الأسلاك، أو أن النافذة مكسورة مثلًا، كما أنه من الجيد سماع صوت المحرك لتأكد من أنه يعمل عند الضغط على زر النافذة، وفي حال ملاحظة أن النافذة لم ترتفع، قد تكون المشكلة في المنظم عند حصر كل هذه الأسباب بمجرد النظر والسمع.
4. في حالة عدم سماع صوت المحرك، يجب فكه لفحصه بشكل منفصل والتأكد من أنه يعمل من عدمه، واستبداله إذا تطلب الأمر ذلك.
5. قبيل إغلاق غطاء الباب مجددًا، من الجيد تزيت أجزاء النافذة المتحركة لتسهيل حركتها.
6. إعادة غطاء الباب وتثبيت براغيه كما كان في السابق.

طريقة فحص العطل الكهربائي

لفحص عطل النافذة الكهربائي من ثم إصلاحه، يجب اتباع الخطوات التالية:

• في البداية يجب تحديد موقع الفيوز (Fuse) المسؤول عن توصيل التيار الكهربائي، وفي حال كان معطل، محروق، أو هنالك أي ضرر ظاهر عليه، لا بد من استبداله فورًا.
• إزالة غطاء باب السيارة عند النافذة المعطلة، والتحقق من التوصيلات السلكية وسلامتها، واستبدال التالف منها.
• فحص محرك النافذة باستخدام جهاز الملتيميتر، وذلك عند وضع المفتاح في السيارة دون تشغيلها، وفي حال كان هنالك قراءة على الجهاز، فإذًا المحرك يعمل.
• هنالك سلكان متصلان بالمحرك يجب فحص كفاءة عملهما أيضًا، بوصلهما بجهاز الملتميتر، من ثم استبدال التالف.
• وفي حالة كان المحرك، والأسلاك تعمل بشكل جيد، سيكون العطل غالبًا في زر التحكم ويجب تغييره.
• آخر خطوة بعد الفحص هي تزيت الأجزاء الميكانيكية، وإعادة غطاء الباب.

علامات عطل ماكينة نافذة السيارة

يمكن ملاحظة حصول مشكلة في حركة النوافذ، أو عطل يمنعها من العمل عن طريق عدة علامات أهمها:^[٤]

• صوت نقر أو طحن صادر عن النافذة لدى رفعها: يعود سبب هذا الصوت لحصول مشكلة في محرك النافذة المتواجد داخل باب السيارة، أو المنظم، وغالبًا ما يكون هنالك شيء عالق بمحاذاة المنظم أو المحرك، كلعبة صغيرة مثلًا، لذلك يصدر صوت كالطحن، حيث يقوم المنظم ببذل قوة أكبر لرفع النافذة وكذلك المحرك، أو قد تكون المشكلة بتراكم الأتربة والغبار في مجرى النافذة تمنعها من الارتفاع بشكل صحيح، وهنا أيضا يقدم المنظم والمحرك جهد وقوة لرفعه، فيصدر صوت النقر والإزعاج المرتفع.
• رفع النافذة سريع أو بطيء جدًا: نعم وهي إحدى علامات عطل النافذة فتفتح بسرعة كبيرة أو أنها تخرج ببطئ شديد، ويكون العطل هنا في المحرك، وذلك يعني أن الوقت الآن مناسب لتغييره، أو أنه هنالك عطل كهربائي يجعل النافذة تخرج بسرعة كبيرة.
• مفتاح زر التحكم لا يعمل من أول مرة: يمكن ملاحظة هذه العلامة عند الضغط على زر النافذة لفتحها أو إغلاقها عدة مرات حتى تستجيب، ويكون العطل هنا في زر التحكم نفسه، كما أنه قد تكون المشكلة في المنظم (regulator)؛ فلا يعمل بشكل جيد ويجب تغييره.
• عدم ثبات النافذة عند رفعها: فيحاول هنا سائق المركبة رفع النافذة، ويتم ذلك ولكن ما تلبث من ثم تعود لتنزل لمكانها، المشكلة تعود لعطل في المنظم، وهي مشكلة تحتاج لإصلاح وتدخل سريع، لكي لا تتعرض السيارة للسرقة، أو أن تبتل بماء المطر مثلًا.

علامات تعطل مفاتيح نافذة السيارة

مفاتيح نافذة السيارة هي أساس التحكم المباشر بحركتها، وعند حدوث عطل في هذا الأمر، قد يكون ذلك علامة من علامات تعطل المفاتيح نفسها، وتكون هذه العلامات والإشارات كالآتي:^[٥]

• جميع النوافذ لا تعمل: وهو أمر مفاجئ ولكنه مريح في نفس الوقت، حيث إنه من المستحيل أن تتوقف جميع النوافذ عن العمل بسبب عطل فيها جميعها في نفس الوقت!، وإنما تكون المشكلة هنا في مفتاح زر التحكم، فلا يعمل على إرسال تيار كهربائي للمحرك الخاصة بالنافذة لتحريكها، وقد تكون المشكلة احتراق فيوز النوافذ والذي يجب استبداله.
• فقط نافذة واحدة لا تعمل: هنا تتعد الأسباب لتشمل مشكلة في المحرك، الفيوز، والمنظم، ولكن أول ما يجب التحقق منه؛ هو مفتاح زر التحكم الخاص بهذه النافذة، من ثم التفرع لأسباب أخرى.
• النوافذ تعمل من مفتاح التحكم الرئيسي فقط: في هذه الحالة، لا بد من تغيير مفاتيح النوافذ الفردية لحل المشكلة، كون النوافذ ميكانيكيًا وكهربائيًا تعمل بشكل جيد.
• النافذة لا تعمل أغلب الوقت: قد يلاحظ سائق المركبة أن نافذته مرة تعمل، ومرة أخرى لا، وهنا مفتاح زر التحكم يكون قد شارف على التعطل، ويجب استبداله فورًا.