علامات تلف مضخة الفرامل

ضوء تحذير

العلامة الأولى هي ظهور ضوء تحذير الفرامل على لوحة العدادات، الذي يشير هذا إلى وجود مشكلة ما في نظام الكبح، ولكن قد لا يعني ذلك بالضرورة أن مضخة الفرامل هي سبب المشكلة، ولكن إذا اكتشفت مستشعرات نظام الكبح انخفاض ضغط سائل الفرامل، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب مضخة الفرامل السيئة، مما سيؤدي هذا إلى ظهور ضوء التحذير، كما قد يظهر ضوء تحذير ABS، الذي أحد أسبابه هو مضخة الفرامل.^[١]

تسرب زيت الفرامل

تحتاج مضخة الفرامل إلى مستوى معين من زيت الفرامل لإنشاء الضغط الهيدروليكي اللازم لإبطاء السيارة، وإحدى الأسباب المحتلمة لنقصان مستويات زيت الفرامل هو وجود تسرب من المضخة نفسها، مما يؤدي إلى إضعاف قدرة السيارة على الفرملة، وقد تحتاج إلى استبدال المضخة في هذه الحالة.^[٢]

تلوث زيت الفرامل

تحتوي مضخة الفرامل على حلقات مطاطية تمنع تسرب الزيت، وإذا حدث تلف لهذه الحلقات فقد يتلوث سائل الفرامل بسبب اختلاط الزيت بالأوساخ والغبار، وإذا حدث هذا فلن يكون ضغط الفرامل قوياً عندما تدوس على دواسة الفرامل، ومن المحتمل أن ينتهي بك الأمر بالضغط بقوة كبيرة على الدواسة فقط لإبطاء السيارة كالمعتاد.^[٣]

هبوط دواسة الفرامل

قد تلاحظ عدم عودة دواسة الفرامل إلى مكانها الطبيعي بعد أن ترفع قدمك عنها، وهذا أحد علامات وجود مشكلة في مضخة الفرامل، وقد يصبح هذا خطرًا حقيقيًا على القيادة، لذلك ستحتاج إلى إصلاح المضخة على الفور في هذه الحالة.^[٣]

انحراف فرملة السيارة

تحتوي مضخة الفرامل على دارة خاصة منفصلة لكل عجل، بحيث إذا تعطلت إحدى هذه الدارات، تستمر العجلات الأخرى في الفرملة لكي تتوقف السيارة، ولكن هذه المشكلة تسبب انحراف في اتجاه فرملة السيارة، فستلاحظ أن السيارة تميل باتجاه معين عن الدوس على الفرامل.^[٣]

استهلاك غير متساو للفحمات

تحدث هذه المشكلة إذا فشلت الدارة في إحدى العجلات، فإذا كانت الفرامل تعمل في الأمام أو في الخلف فقط، بحيث أن الفرملة لا تحدث على كل العجلات بشكل متساو، فإن ذلك يؤدي إلى تآكل الفحمات المستخدمة أكثر من تلك التي لا تعمل، وهذا يؤدي على المدى العيد إلى بسبب فشل الدائرة الكهربائية ، إذا كانت اثنتان فقط من أربع عجلات قادرة على الضغط على الفرامل ، فستلاحظ تآكل الوسادة غير المستوي، وعلى سبيل المثال الجانب الأيمن الأمامي والجانب الأيسر الخلفي سوف يتآكلان أكثر من الجانب الأيسر الأمامي والخلفي الأيمن.

قد يؤدي فشل أحد أختام المكبس في مضخة الفرامل أو تسرب الزيت من أحد خطوط الفرامل إلى فشل دائرة واحدة، فإذا لاحظت فرملة غير متساوية أو تآكل غير متساوٍ للفحمات أو انحراف سيارتك إلى جانب واحد عند الكبح، فقد يكون ذلك على وجود خلل في مضخة الفرامل.^[٣]