ما سبب قفل مقود السيارة؟

يقصد بقفل مقود السيارة، هو امتناعه عن الحركة لأي اتجاه، وفي الواقع إن هذا الأمر من النادر أن يحدث بسبب عطل ميكانيكي في السيارة، إلا أنه عادة ما يحدث بسبب وجود قفل للمقود يتم تفعيله في حال تم تحريك المقود دون وجود مفتاح، وبالتالي يحمي السيارة من الحركة في حالات السرقة، حيث يلجأ البعض إلى سرقة السيارات من خلال توصيل بعض الأسلاك ببعضها من أجل تشغيل المحرك، ولكن مع وجود هذا القفل فإن لا يمكن تحريك السيارة، ولفك قفل السيارة لا بد من وضع المفتاح في السويتش، ثم تحريك المفتاح والمقود في نفس الوقت بحركة لطيفة حتى يتم تحرير القفل، وهذا يحدث بالطبع في حال توقف السيارة، ولكن هل من الممكن أن يتم قفل المقود خلال القيادة، في الواقع ما دام المفتاح موجوداً في مكانه لا يمكن أن يتم تفعيل القفل إلا في حال كان تالفاً تمامًا، وهذا أمر نادر الحدوث.^[١][٢]

أسباب قفل مقود السيارة خلال القيادة

في بعض الحالات النادرة جدًا يمكن أن يحدث خلل ميكانيكي في السيارة يمنع المقود من توجيه السيارة، وفي هذه الحالة ينصح بمحاولة المناورة مع المقود قدر الإمكان مع استخدام المكابح لوقف السيارة بأسرع وقت ممكن، وللتعرف على الحالات التي يمكن أن تؤدي إلى توقف المقود عن الحركة فيما يلي أبرزها:

تلف وصلات التوجيه

يمتلك نظام التوجيه العديد من الأجزاء المتصلة ببعضها البعض من أجل توجيه العجلات عند تحريك المقود، وإن حدوث خلل كبير في أحد هذه التوصيلات خلال القيادة بسبب عدم إجراء الصيانة الدورية، يمكن أن يؤدي إلى توقف مفاجئ لحركة المقود خلال القيادة، ولكن مع ذلك قد يكون بإمكان السائق المناورة قليلًا بتوجيه العجلات مع بذل جهد كبير في تحريك المقود، وأفضل ما يمكن فعله في هذه الحالة هو توقيف السيارة بأسرع وقت ممكن.^[٣][٤]

انخفاض مستوى زيت البور

تمتلك جميع السيارات الحديثة ما يدعى بمعزز التوجيه (بورستيرنج) وهو نظام يجعل توجيه العجلات عبر المقود أكثر سهولة وسلاسة، ويستخدم هذا النظام الضغط الهيدروليكي خلال عملية التوجيه، وفي حال انخفاض نسبة زيت الهديروليك عن الحد الأدنى، فإن النظام لا يعمل بالشكل المطلوب، ولذلك يظهر المقود بأنه قد قُفل، ولكن في الواقع يكون الأمر أنه أصبح السائق بحاجة لقوة أكبر من أجل توجيه المقود، وعادة ما تظهر هذه المشكلة عند القيادة بسرعات متدنية.^[٣][٤]

خلل في معزز التوجيه

كما ذكرنا سابقًا أن معزز التوجيه يعمل على تسهيل حركة المقود، وفي حال حدوث أي خلل فيه يمكن أن يؤدي ذلك لتوقفه بالكامل أو بشكل جزئي، حيث يتمثل الخلل الجزئي بأن المقود يوجه لجانب واحد فقط بشكل سلس، بينما يحتاج لقوة كبير من أجل التوجيه للجانب الآخر، وفي هذه الحالة يكون الخلل عادة بسبب عطل في مضغة زيت البور، أو ارتخاء الحزام المرتبط ما بين المضغة والمحرك.^[٣][٤]

خلل في نظام التعليق

يعتبر تسبب نظام التعليق في توقف المقود عن العمل من الأمور النادر جدًا، ولكن في بعض الحالات عندما تتلف مكونات نظام التعليق بشكل كبير مثل أذرع التوازن أو ماص الصدمات، يمكن أن يؤدي ذلك إلى قفل مقود السيارة.^[٣][٤]