ما هي أعراض تلف حساس tps؟

ضوء تحذير فحص المحرك

يعد مستشعر موضع الخانق مكونًا رئيسيًا في عملية الاحتراق الداخلي للمحرك، وإذا حدث له عطل، فسيفشل المحرك في إنتاج طاقة كافية لتلبية احتياجات السارة، وشسكتشف وحدة التحكم في المحرك هذه المشكلة عند حدوثها، ثم ترسل إشارة لتنشيط ضوء تحذير فحص المحرك على لوحة القيادة، وبهذه الطريقة ستدرك أن محركك لديه مشكلة يجب علاجها.^[١]

تتضمن رموز مشكلات التشخيص الشائعة المتعلقة بهذا الحساس كل من الآتية: P0121 وP0122 وP0123 وP0124 وP2135 وP2138.^[١]

التسارع الضعيف

عندما يحدث خلل في هذا الحساس، فإن وحدة التحكم في المحرك لا يمكنها إدارة موضع الخانق بشكل صحيح، مما يعني أن المحرك لن يحصل على الكمية المناسبة من الهواء، ويؤدي ذلك إلى ضعف تسارع السيارة كلما حاولت أن تدوس على دواسة الوقود.^[٢]

تسبب هذه المشكلة البطء الشديد في حركة السيارة، فضلًا عن الاستهلاك الكبير للوقود.^[٢]

خلل في عدد دورات المحرك عند الوقوف

عند إيقاف مركبتك بدون إطفاء المحرك، يجب أن يكون عدد دوراتها في الدقيقة ما بين 600 إلى 900 دورة في الدقيقة في الحالة الطبيعية، أما إذا لاحظت أن عدد دورات المحرك في الدقيقة أقل أو أعلى من هذا النطاق بشكل واضح أثناء توقف سيارتك أو إيقافها، فإنك تواجه مشكلة تباطؤ غير منتظمة في محرك سيارتك، وقد تكون هذه المشكلة بسبب تلف حساس موضع الخانق.^[١]

استهلاك الوقود الزائد

نظرًا لأن مستشعر موضع الخانق له تأثير كبير على خليط الهواء والوقود المناسب للحرق، فقد تتسبب القراءات غير الدقيقة في حقن الكثير من الوقود إلى غرفة الاحتراق، سيؤدي ذلك إلى نسبة هواء ووقود خاطئة مما سيؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.^[٣]

بالإضافة إلى ذلك، تعتمد أجهزة الاستشعار الأخرى على قراءات دقيقة من حساس TPS، وعندما لا يحدث ذلك، ستعوض هذه المستشعرات عن هذا الخطأ بأن يصبح تدفق الهواء ضئيلاً جدًا أو مفرطًا، وعادة ما تكون النتيجة النهائية هي الحاجة إلى ملء البنزين بشكل متكرر أكثر من المعتاد.^[٣]

تغيرات في التسارع

إحدى مشكلات التسارع التي يمكن أن تحدث هي زيادة التسارع دون الضغط على دواسة الوقود، وتعد هذه المشكلة شديدة الخطر، ومن بين العديد من مشاكل التسارع التي قد تحدث للسيارة، فإن هذه المشكلة بالتحديد، تدل على وجود مشكلة في حساس TPS.^[١]

ما هي وظيفة حساس tps؟

حساس TPS (Throttle position sensor) هو حساس موضع الصمام الخانق، ويعد جزءًا من نظام إدارة الوقود في سيارتك، وتكمن أهميته في أنه يساعد على ضمان وصول النسب الصحيحة من مزيج الهواء والوقود إلى محرك سيارتك، إذ يرسل هذا الحساس إشارة مباشرة إلى نظام حقن الوقود تبين احتياجات المحرك من الطاقة، وتحتسب هذه الإشارة باستمرار، وتُدمج مرات عديدة في الثانية مع بيانات أخرى مثل درجة حرارة الهواء، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وتدفق كتلة الهواء، ومدى سرعة تغير موضع الخانق.^[٢]

تحدد البيانات المجمعة بدقة التي يرسلها الحساس كمية الوقود التي يجب حقنها في المحرك في أي لحظة، وإذا عمل مستشعر موضع الخانق والأجهزة الأخرى التي تعمل معه بشكل صحيح، فإن سيارتك تتسارع وتتباطأ وتنطلق بسلاسة وكفاءة على النحو المتوقع، مع الحفاظ على الاقتصاد الأمثل للوقود.^[٢]