حساس ضغط الزيت: وظيفته وطريقة عمله

يتواجد حساس (مستشعر) ضغط الزيت في جميع محركات الاحتراق الداخلي، وذلك من أجل مراقبة ضغط زيت المحرك أثناء دورانه، إذ إن الزيت لا يمكنه الوصول إلى جميع أجزاء المحرك والقيام بوظيفته في حال تدني الضغط، وبالتالي فإن حساس ضغط الزيت يعتبر إحدى وسائل حماية المحرك من التلف، لكونه ينذر السائق عند انخفاض الضغط، وهناك نوعان من الحساسات التي تقيس ضغط زيت المحرك، وكلاهما يتواجد على مخرج الزيت من فلتر الزيت، يعمل الأول من خلال فتح مجرى الزيت عند تعرضه للحد الأدنى من الضغط اللازم لدوران الزيت، أما الثاني فإنه يسمح بمرور الزيت بشكل دائم ويقوم بقياس قراءة الضغط بشكل مستمر، وفي حال تدنيها يعطي إشارة لكمبيوتر السيارة، وللتعرف بشكل أفضل على حساس ضغط الزيت في السيارة، سنتناول أبرز المعلومات المتعلقة فيه خلال هذا المقال.^[١]

متى يضيء رمز حساس ضغط الزيت؟

يظهر رمز ضغط زيت المحرك على لوحة القيادة عندما ينخفض مستوى الضغط، وهناك عدة حالات يمكن أن تؤدي إلى ذلك وفي ما يلي توضيح لهذه الحالات والمشاكل المتعلقة بها:

نقص الزيت

عندما ينخفض مستوى الزيت داخل المحرك بنسبة كبيرة تتجاوز النصف، يؤدي ذلك إلى عدم وجود ضغط كافية لدوران الزيت، من أبرز الأسباب التي تؤدي إلى انخفاض مستوى الزيت، وجود تسرب خارجي بحيث يظهر الزيت على جسم المحرك، وهناك عدة أماكن يمكن أن يتسرب منها، وهي غطاء الصبابات، وحوض تجميع الزيت، وفلتر الزيت، ومضخة الزيت، وكذلك يمكن أن يحدث تسرب داخلي بحيث يبدأ المحرك بحرق الزيت، وينحصر هذا التسرب في منطقة اتصال جسم المحرك بالرأس، وعادة ما يرافق هذا التسرب صدور دخان أسود من العادم.^[٢][٣]

خلل في مضخة الزيت

تعمل مضخة الزيت على تدويره داخل المحرك، وفي حال وجود خلل فيها سواء بكسر داخلي أو اهتراء، فإن القوة الدافعة للزيت تتراجع ونخفض الضغط، وكذلك قد يكون الخلل خارجي، إذ يتمثل في انقطاع الحزام الذي يصل ما بين بكرة المحرك الرئيسية وبكرة المضخة لتزويدها بعزم الدوران، أو قد يكون الخلل في بكرة المضخة بحيث تتوقف عن العمل.^[٢][٣]

انسداد في مجرى الزيت

على الرغم من أن هذه المشكلة نادرة، إلا أنها قد تحدث داخل المحرك، بحيث تتجمع الرواسب داخل قنوات الزيت، أو في فلتر الزيت، مما يؤدي إلى توقف دوران الزيت أو دورانه بشكل جزئي، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط عند الحساس.^[٢][٣]

فقدان الزيت لخصائصه

عندما لا يقوم مالك السيارة بتغيير الزيت لفترة طويلة، فإن الزيت يفقد خواصه، وأبرزها اللزوجة التي مع قوة جريان الزيت داخل المحرك تشكل الضغط داخل المحرك، لذلك لا بد من تغيير الزيت بشكل دوري وبحسب توصيات الشركة المصنعة للسيارة والزيت.^[٢][٣]

تلف حساس الزيت

يعتبر حساس الزيت من الأجزاء الكهربائية التي يمكن أن تتعرض للتلف بين الحين والآخر، وقد يتمثل التلف إما بجسم الحساس نتيجة تراكم الرواسب عليه، أو نتيجة تعرضه للحرارة والاهتزاز بشكل مستمر، كما قد يكون الخلل خارج عن الحساس، مثل وجود قصر (شورت) في الدارة الكهربائية، بحيث يعطي الحساس إشارة بانخفاض الضغط بشكل مستمر.^[٢][٣]

طريقة صيانة حساس ضغط الزيت

في حال وجود خلل في حساس ضغط الزيت، فإن الأمر يتطلب استبداله ولا جدوى من صيانته، إذ إن تكلفة استبداله لا تعد باهظة، ويمكن استبداله بكل سهولة من خلال تحديد موقعه بناءً على دليل المستخدم للسيارة، أو من خلال استشارة فني مختص، وبعد ذلك يتم إزالة توصيلات الكهرباء (مقبس أو فيش)، ثم يتم إزالة الحساس إما بتدويره أو فك براغي التثبيت بحسب نوع الحساس، ويتم تثبيت الحساس الجديد وإعادة توصيله.^[٤]