ما هو الكربراتير؟
الكربراتير أو المكربن (Carburetor) هو جهاز يستخدم في المحركات الاحتراق الداخلي للمركبات والمعدات الأخرى التي تعتمد على محركات بتكنولوجيا قديمة، ووظيفة الكربراتير هي مزج الهواء والوقود بالتناسب الصحيح وتحويلهما إلى خليط قابل للاشتعال يتم إدخاله إلى أسطوانات المحرك للحرق.
الكربراتير يتألف عادة من مجموعة من الأنابيب والفتحات والصمامات والفوهات، وتعتمد عمليات التحكم في كمية الوقود والهواء المدخلين على تغيير الضغط وسرعة التدفق، والسائق يستخدم دواسة البنزين لتعديل كمية الهواء والوقود المراد إدخاله للمحرك.
لكن مع تطور التكنولوجيا وتحسين أداء السيارات، تم استبدال الكربراتير بأنظمة حقن الوقود الإلكترونية التي تسمح بضبط دقيق لكمية الوقود والهواء على مدار زمن الحقن، وهذه الأنظمة أكثر كفاءة من الكربراتير، وتساهم في تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات العادم، وبالتالي أصبح الكربراتير نادرًا في السيارات الحديثة.
ما هي مكونات الكربراتير؟
العوامة
هي عبارة عن جزء مصنوع من البلاستيك يطفو على السطح السائل، وتكمن وظيفته في التحكم في وضع صمام الإبرة بناءً على حجم البنزين في غرفة العوامة، وعندما يكون حجم البنزين كبيرًا، تكون العوامة في الأعلى، وهذا سيدفع الإبرة لأعلى مما يغلق خرطوم السحب.[١]
خرطوم السحب
يسحب خرطوم السحب البنزين من خطوط الوقود إلى غرفة العوامة، ويعتبر هذا الخرطوم الممر الذي يتدفق من خلاله البنزين من داخل الخزان إلى منطقة الكربراتير.[١]
صمام إبرة
موجود داخل غرفة العوامة، ويمكن الإشارة إليه أيضًا باسم صمام البنزين، حيث يتولى وظيفة فتح وإغلاق خرطوم السحب، ويتميز الصمام بشكله الثلاثي الزوايا مع طرف موجه نحو خرطوم السحب.[١]
غرفة العوامة
تعتبر هذه الغرفة مساحة عبورية، حيث يتم تخزين البنزين مؤقتًا قبل أن يتم توجيهه، وتحتفظ هذه الغرفة بالبنزين القادم من خط الوقود عند ضغط يعادل الضغط الجوي.[٢]
مدخل الهواء
يربط هذا المدخل أو القناة غرفة العوامة بالخارج، حيث تكمن وظيفته في الحفاظ على الضغط داخل غرفة العوامة مستقرًا ومطابقًا لضغط الهواء الخارجي، وبالتالي يصبح حجم البنزين مناسب للعبور عبر أنبوب الفنتوري.[٢]
أنبوب الفينتوري
وهو أنبوب ذو قطر ضيق موجود داخل قناة السحب، ويهدف التصميم إلى تسريع تدفق الهواء الذي يمر عبره، فإذا كان تدفق الهواء داخله أسرع، فسيكون الضغط داخله أصغر، وهذا الاختلاف في الضغط يجعل البنزين يتدفق عبر الفوهة الرئيسية.[٣]
الصمام الرئيسي
الصمام الرئيسي أو فتحة الرش الرئيسية، وهي القناة الرئيسية التي تربط بين غرفة العوامة والفنتوري، حيث يتدفق البنزين من خلالها بحجم مثالي، ويتم ضبط قطر الصمام الرئيسية وفقًا لقدرة المحرك بحيث تكون نسبة خليط الهواء والبنزين دائمًا ثابتة، ويتصل الصمام مباشرةً مع غرفة العوامة بوضعية مائلة (مدخل أدنى)، وهذا يجعل البنزين لا يتسرب إلى الفنتوري.[١]
الصمام البطيء
يربط بين غرفة العوامة ونظام سحب البنزين، ويزود الصمام الخامل بالوقود، ويعمل هذا الصمام عندما تكون سرعة دوران المحرك قليلة (عندما تكون متوقفًا والمركبة لا تزال تعمل).[٢]
صمام التوفير
يعمل صمام التوفير على ضبط خليط البنزين والهواء، ويوجد في منصف الصمام الخامل، ويعمل أيضًا عند سرعات الدوران القليلة.[١]
الصمام الخامل
وظيفة الصمام الخامل هي توجيه الهواء من مصفاة الهواء مباشرة إلى منظومة السحب (دون المرور عبر الصمام الخانق)، وهذا يعني أنه يلعب دورًا في تحديد عدد دورات المحرك عندما تكون سرعة دورانه قليلة (سرعة الخمول أو التوقف).[١]
الصمام الخانق
في الكربراتير ذو الفنتوري الثابت، يكون هذا الصمام بشكل مثلث، وهذا الصمام يفتح ويغلق مدخل الهواء، وعند الضغط على دواسة البنزين تكون وضعية الصمام مائلة أكثر بحيث يمكن للهواء التدفق بسلاسة أكبر، وبالتالي فإن هذا الصمام هو الذي يتحكم بسرعة تدفق الهواء إلى المحرك.[١]
الفنتوري
الفنتوري هو مساحة ذات قطر ضيق في خرطوم السحب، ويتم تصميمها بهدف تسريع تدفق الهواء الذي يمر عبرها، وإذا كان التدفق داخل الفنتوري أسرع، ستكون الضغوط داخل الفنتوري أقل، مما يجعل البنزين يتدفق عبر الفوهة الرئيسية.[١]
صمام الكبستري
صمام الكبستري يتميز بشكله المشابه لصمام الخانق، ووظيفته نفس وظيفة الصمام الخانق، حيث يغلق مجرى الهواء الذي يدخل إلى المحرك، ولكن صمام الكبستري يوجد قبل الفنتوري، لذا عند إغلاق صمام الكبستري، سيقوم المحرك بسحب مزيد من البنزين من غرفة العوامة، مما يجعل مزيج الهواء والوقود أكثر تركيزًا.[١]
مفتاح التحكم
يوجد مفتاح التحكم على كربراتير السيارة، وهناك مفتاح لضبط سرعة الخمول ومفتاح لضبط مزيج الهواء والوقود في وضع الخمول، ومفتاح سرعة الخمول يعدل زاوية فتح الصمام الخانق، ويسمح هذا المفتاح بمرور الهواء حتى بكميات صغيرة.[١]
المراجع
- ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر "13 Carburetor Parts And Their Function (With Diagram)", autoexpose, Retrieved 15/1/2023. Edited.
- ^ أ ب ت "Everything you need to know about carburetor", studentlesson, Retrieved 15/1/2023. Edited.
- ↑ "Carburetor: Definition, Parts, Types, Working Principle, Function (With PDF)", learnmechanical, Retrieved 15/1/2023. Edited.
