أسباب عطل عداد السرعة في السيارات وكيفية إصلاحه

يعتبر عداد السرعة من الأجزاء المهمة في السيارات الحديثة ليس فقط لكونه يقوم بقراءة سرعة السيارة اللحظية، وإنما لارتباط عمله بوظائف أخرى في المحرك، إذ يقوم مستشعر السرعة بإعطاء إشارات لكمبيوتر السيارة من أجل تنظيم تدفق الوقود؛ وكذلك لتشغيل نظام مثبت السرعة، والجدير بالذكر أنه في بعض أنواع السيارات عند تعطل عداد السرعة، فإن المحرك يتوقف عن العمل، وللتعرف على أعطال عداد السرعة سنتطرق خلال هذا المقال للحديث عن أنواع عداد السرعة في السيارات وأعطال كل منها.^[١]

أبرز أسباب عطل عداد السرعة في السيارة

تزود السيارات نوعين مختلفين من عدادات السرعة، وهي العداد الميكانيكي والعداد الإلكتروني، ولكل منها أجزاء مختلفة وأعطال مختلفة، وفيما يلي توضيح لنوعي عدادات السرعة وأهم الأعطال التي تصيبها:

عداد السرعة الميكانيكي

يتكون عداد السرعة الميكانيكي من جهاز يثبت على ناقل الحركة (الجير) بحيث يبدأ تروس الجهاز بالدوران عند تحرك السيارة ودوران محاور الجير، ومن ثم يقوم بنقل حركة الدوران عبر كيبل معدني مغطى بغلاف بلاستيكي إلى عداد السرعة داخل حجرة القيادة، حيث يقوم العداد بترجمة الدوران إلى سرعة يظهرها مؤشر العداد، وعند توقف عداد السرعة عن العمل تكون الأعطال التالية هي المحتملة:^[٢][٣]

• توقف عداد السرعة عن العمل نهائيًا، عادة ما يكون السبب ناتجاً إما عن انقطاع الكيبل المعدني، أو تلف الجهاز المتصل بناقل الحركة، أو تلف عداد السرعة في لوحة القيادة، وجميع هذه الأعطال تتطلب فحصها وصيانتها من قبل فني مختص.
• صدور أصوات في لوحة القيادة، عندما تصدر الأصوات من عداد السرعة غالبًا ما يكون السبب تلفاً في الكيبل المعدني أو فقدانه لمادة التشحيم، كما قد يعود السبب في ذلك إلى وجود خلل في عداد السرعة داخل لوحة القيادة.
• عدم ثبات مؤشر السرعة على سرعة محددة، يرتبط هذا الخلل عادة بوجود تلف في الكيبل المعدني، وقد يتسبب فيه أيضًا وجود خلل في الجهاز المتصل بناقل الحركة، بحيث لا ينقل دوران محاور الجير بشكل طبيعي.
• قراءة عداد السرعة غير دقيقة، تظهر هذه المشكلة عندما يتم تغيير قياس عجلات السيارة سواء للأصغر أو للأكبر، حيث يتم ضبط عداد السرعة لقراءة السرعة بناءً على المواصفات القياسية الصادرة من الشركة، وفي حال تغييرها تختلف قراءة عداد السرعة.

عداد السرعة الإلكتروني

يختلف عداد السرعة الإلكتروني عن الميكانيكي بشكل كبير، إذ يتكون من مستشعر سرعة يثبت على ناقل الحركة، ويقوم المستشعر بإصدار نبضات كهربائية يتم إرسالها إلى كمبيوتر السيارة الذي يقوم بحساب سرعة المركبة، ثم يرسلها إلى لوحة القيادة ليتم عرضها إما بشكل رقمي أو عن طريق مؤشر، وفي حال تعرضه للأعطال تكون الأسباب الآتية هي المحتملة:^[٤][٥]

• تلف مستشعر السرعة بحيث لا يعطي إشارة للكمبيوتر، وفي هذه الحالة لا يوجد قراءة لسرعة السيارة، ويمكن إصلاحه من خلال استبداله فقط، ويفضل القيام بذلك من خلال فني مختص.
• تلف التوصيلات السلكية سواء ما بين المستشعر والكمبيوتر، أو ما بين الكمبيوتر وعداد السرعة، ولصيانة هذا الخلل لا بد من تتبع التوصيلات لاكتشاف مكان الخلل واستبدال الأسلاك بأخرى مشابهة لها.
• تلف الفيوز، حيث تتصل جميع الدوائر الكهربائية بفيوزات من أجل حمايتها من التلف عند ارتفاع شدة التيار، ولصيانته لا بد من تفقد صندوق الفيوزات وتحديد الفيوز المخصص لعداد السرعة عن طريق دليل الفيوزات على غطاء الصندوق ومن ثم تفحصه واستبدال بآخر مشابه له في حال تلفه.
• خلل في كمبيوتر السيارة، حيث يعد الكمبيوتر هو الجزء المسؤول عن استقبال الإشارة وترجمتها إلى سرعة، ويحتاج هذا الخلل إلى فحص الكمبيوتر من قبل فني مختص.
• عطل لوحة القيادة، بحيث لا تقوم بإظهار السرعة، ويحتاج هذا الخلل إلى فتح عداد السرعة وفحصه إلكترونيًا من قِبل فني مختص.