بلف الحرارة أو الثيرموستات (Thermostat) هو عبارة عن صمام يقوم بضبط درجة حرارة محرك السيارة والحفاظ عليها ضمن نطاق الحرارة الأمثل لعمل المحرك، إذ يعمل بلف الحرارة عن طريق فتح وإغلاق مسار تدفق سائل التبريد داخل المحرك، ويحدد متى يتم تدفق السائل ومتى يتوقف، وعادة ما يتم تركيب بلف الحرارة في مدخل سائل التبريد للمحرك، ويحتوي على عنصر حراري يتمدد ويتقلص بناءً على درجة حرارة المحرك، بحيث عندما يتغير شكل العنصر الحراري، إذ يتم فتح المسار الذي يسمح بتدفق سائل التبريد داخل المحرك، وعندما يكون مستوى الحرارة أقل من المستوى المحدد، يتم إغلاق المسار ومنع تدفق السائل إلى المحرك، حتى ترتفع الحرارة مرة أخرى، إن جودة بلف الحرارة في السيارة يساعد على تحسين أداء المحرك وتوفير الوقود، وذلك من خلال تحقيق أعلى كفاءة حرارية واستهلاك للوقود أقل، كما يساعد أيضاً على تقليل التآكل داخل المحرك وزيادة العمر الافتراضي للمحرك، وتجدر الإشارة إلى أن بلف الحرارة قد يتعرض للأعطال أو التلف بسبب التهالك أو وجود الرواسب ولا بد من استبداله، وفي هذا المقال سنوضح طريقة استبدال وتركيب بلف الحرارة.[١]
طريقة تركيب واستبدال بلف الحرارة
في البداية يجب الانتباه إلى أن عملية تغيير بلف الحرارة تختلف من سيارة لأخرى، وذلك بحسب النوع وسنة الصنع، وينصح بالاطلاع على دليل المستخدم أو استشارة الوكالة المعتمدة للسيارة أو فني مختص، ويمكن تغيير بلف الحرارة في السيارة من خلال الخطوات الآتية:[٢]
- إيقاف السيارة على سطح مستوي وبعيد عن حرك المرور، والتأكد من أن درجة حرارة المحرك منخفضة بحيث يمكن التعامل معه دون التعرض للأذى.
- تحدي موقع بلف الحرارة من خلال الرجوع لدليل المستخدم، والذي عادة ما يكون في مدخل خراطيم سائل التبريد للمحرك.
- إفراغ سائل التبريد من خلال فتح غطاء الرديتر أو غطاء خزان الفائض (المطرة)، ومن ثم فتح سدادة التصريف في الرديتر أو إزالة الخرطوم السفلي للرديت، وينصح بتجميع سائل التبريد لاستخدامه مرة أخرى في حال كان سليم.
- إزالة الخرطوم المتصل بمدخل سائل التبريد على المحرك، وذلك من خلال إزالة المربط من حوله وسحبه للخارج.
- عادة ما يتم تثبيت المدخل باستخدام براغي، بحيث يتم إزالتها باستخدام المفتاح المناسب، من أجل إزالة المدخل.
- بعد إزالة المدخل إما أن يكون بلف الحرارة مثبت على جسم المدخل، وعلى جسم المحرك، وفي كلتا الحالتين لا بد من إزالته وتركيب البلف الجديد ثم إعادة المدخل إلى موقعه.
- يتم إعادة تثبيت البراغي باحكام ولكن مع مراعاة عدم تطبيق قوة زائدة لتفادي إحداث تلف فيها أو في المدخل، ثم يعاد تركيب جميع الخراطيم التي تم إزالتها قبل إعادة ملئ الرديتر وخزان الفائض.
- تشغيل المحرك لبضع دقائق للتأكد من عدم وجود تسريبات، وأن درجة حرارة المحرك في المستوى المناسب.
علامات تلف بلف الحرارة
يرتبط تلف بلف الحرارة بدرجة حرارة المحرك بشكل مباشر، بالإضافة إلى بعض الجوانب الأخرى، والتي يمكن أن تكون علامات تشير إلى تلف بلف الحرارة، ومن هذه العلامات:[٣]
- ارتفاع درجة حرارة المحرك: يؤدي انسداد بلف الحرارة سواء نتيجة تلفه أو تراكم الرواسب فيه إلى احتجاز السائل داخل المحرك وارتفاع حرارته بشكل كبير قد يؤدي إلى أضرار خطيرة.
- تسرب سائل التبريد: يتسبب بلف الحرارة بتسرب سائل التبريد عند وجود تلف في أختامه (جلود)، أو بسبب تعرضه للكسر أو الاهتراء.
- تشغيل المروحة بشكل متكرر: يرتبط تشغيل مروحة الرديتر بدرجة حرارة سائل التبريد، وبالتالي عند تلف بلف الحرارة وارتفاع حرارة المحرك، يؤدي ذلك إلى تشغيل المروحة بشكل متكرر أو دائم.
- استهلاك زائد للوقود: عندما يعمل المحرك خارج نطاق درجة الحرارة المثلى، يؤدي ذلك إلى استهلاك كميات أكبر من الوقود.
المراجع
- ↑ primary function of a,upon reaching a specified temperature. "Car thermostats", valeoservice, Retrieved 9/5/2023. Edited.
- ↑ "How to Replace Your Vehicle's Thermostat", dummies, Retrieved 9/5/2023. Edited.
- ↑ "Symptoms Of A Bad Or Failing Thermostat", jdpower, Retrieved 9/5/2023. Edited.
