الثرموستات في السيارة: كل ما تود معرفته عنها

ينتمي الثيرموستات في السيارة إلى نظام التبريد، وهو مصطلح إنجليزي يعني في اللغة العربية منظم الحرارة، وهو بالفعل يقوم بتنظيم حرارة المحرك، حيث يتواجد الثيرموستات على مخرج السائل التبريد الموجود في المحرك، وذلك من أجل حجز الماء من الخروج إلى الرديتر واستكمال دورته من أجل تبديد الحرارة، إذ يمتلك الثيرموستات صماماً يفتح ويغلق مجرى سائل التبريد بناءً على حرارة السائل، ويقوم بذلك من خلال تواجد مادة شمعية خاصة تتمدد عند ارتفاع الحرارة لفتح الصمام، وتتقلص عند انخفاضها عن حد معين، والجدير بالذكر أن الهدف من تواجد الثيرموستات هو الحفاظ على حرارة المحرك ما بين 80 إلى 92 درجة مئوية، وهي درجة الحرارة المثالية لعمل المحرك، ولمزيد من المعلومات عن ثيرموستات السيارة، سنستكمل الحديث عن أهمها خلال هذا المقال.^[١]

آلية عمل الثيرموستات

عند تشغيل المحرك تقوم مضخة سائل التبريد بضخ السائل إلى داخل المحرك وذلك لتجميع الحرارة، ثم يخرج السائل إلى الرديتر من أجل تبديد الحرارة، ولكن في بداية التشغيل تكون درجة الحرارة متدنية نسبيًا لذلك يكون صمام الثيرمستات مغلقاً ولا يسمح بخروج سائل التبريد من المحرك، ومع مرور الوقت وبسبب الاحتراق والاحتكاك داخل المحرك ترتفع حرارة سائل التبريد الملامس لصمام الثيرمستات، وعند وصولها إلى 92 مئوية يبدأ الشمع الخاص المستخدم في الثيرمستات بالتمدد لفتح المجرى وخروج السائل من أجل تبريده وتجنب ارتفاع حرارة المحرك لدرجات عالية، وبسبب دوران سائل التبريد عبر المحرك والرديتر يفقد حرارته، وفي حال انخفاضها عن 80 درجة مئوي يبدأ الشمع في الصمام بالتقلص من أجل إغلاق المجرى والحفاظ على الحرارة المثالية للمحرك، وهكذا تتكرر العملية طالما المحرك يعمل.^[٢]

أبرز أنواع الثيرموستات

ذكرنا فيما سبق أحد أكثر أنواع الثيرموستات استخداماً، وهو الثيرموستات الذي يعمل عن طريق تمدد النوع خاص من الشمع، وفيما يلي نوعين من الثيرموستات:^[٣]

• الثيرمستات الإلكتروني: يقوم هذا النوع من الثيرموستات بنفس وظيفة الثيرمستات التقليدي، ولكن بدلًا من أن يتم فتح الصمام وغلقه بناءً على تمدد الشمع، يتم التحكم بصمام الثيرموستات من قبل كمبيوتر السيارة، حيث يقوم الكمبيوتر بتحديد درجة الحرارة من خلال مستشعر خاص، ثم يقوم بفتح الصمام عن طريق ملف لولبي (سولينويد)، ويشيع استخدام هذا النوع من الثيرموستات في السيارة الحديثة.
• ثيرموستات المنفاخ: يتشابه هذا النوع مع الثيرمستات التقليدي والذي يستخدم الشمع، ولكن بدلًا من الشمع يتم استخدام الكحول، حيث يتبخر الكحول عند بلوغ درجة حرارة معينة، مما يؤدي إلى زيادة حجمه، ليقوم بنفخ جراب يدفع الصمام للفتح، وعند انخفاض الحرارة يتكاثف الكحول ليعود لحجمه الطبيعي ويغلق الصمام.

علامات تعطل الثيرموستات

عند حدوث خلل في الثيرموستات، فإن العلامات تظهر مباشرة في حرارة المحرك، وفيما يلي أهم العلامات التي ترافق تعطل الثيرموستات:^[٤]

• ارتفاع الحرارة: ترتفع حرارة سائل التبريد وبالتالي المحرك بشكل كبير في حال كان الخلل بقاء الثيرموستات مغلقاً بشكل دائم، وقد يسبب ذلك ارتفاع الضغط داخل نظام التبريد بشكل كبير وبالتالي تسرب سائل التبريد للخارج أو تشقق بعض مكونات نظام التبريد، فضلًا عن تعرض المحرك لخطر التلف.
• انخفاض درجة الحرارة: تبقى درجة الحرارة منخفضة في المحرك في حال كان الخلل بقاء الثيرموستات مفتوحاً دائماً والجدير بالذكر أن هذه العلامة لا تظهر إلا خلال تدني درجات الحرارة في فصل الشتاء، ولا يعد هذا الخلل خطيراً ولكنه يؤدي إلى تراجع أداء المحرك وزيادة استهلاك الوقود.
• تأرجح درجة الحرارة: يقصد بهذه العلامة أن درجة حرارة المحرك ترتفع أحيانًا لقيم مرتفعة، وأحيانًا أخرى تبقى منخفضة، وفي هذه الحالة يكون الخلل في الثيرموستات بأنه في حال كان مغلقاً يبقى مغلقاً ليتسبب في ارتفاع الحرارة، وفي حال كان مفتوحاً يبقى مفتوحاً، ولا يغلق فتبقى الحرارة منخفضة، وفي جميع الحالات المذكورة لا بد من استبدال الثيرموستات.