الفرامل أو بطانات (لقم) الفرامل عمرًا تشغيليًا محددًا، يتم تقديره بعدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة، وغالبًا ما يتراوح ما بين 30 ألف إلى 60 ألف كيلومتر، بحسب نوع الفرامل وطبيعة استخدام السيارة، وبالإضافة إلى ذلك فإن تآكل الفرامل بشكل كبير ما يلزم استبدالها يرافقه مجموعة من العلامات التي تدل على ذلك، وا[رزها صدور أصوات صرير خلال الفرملة، وتجدر الإشارة إلى أن إهمال استبدال الفرامل ينتج عنه أضرار كبيرة لنظام الفرامل يشتل تأكل الأقراص بشكل متسارع وغير متساوي، لذلك لا بد من استبدال الفرامل حالما يتطلب الأمر ذلك تفاديًا لأي أضرار أو التعرض لحوادث بسبب ضعف الفرامل، وللتعرف بشكل أفضل على متى تحتاج الفرامل للاستبدال، سنحاول توضيح بعض العلامات التي ترافق اهتلاكها خلال هذا المقال.[١]
علامات تدل على الحاجة لاستبدال الفرامل
يجب مراقبة حالة بطانات الفرامل بانتظام واستبدالها عند الحاجة للحفاظ على سلامة السيارة وتجنب حدوث أي مشاكل في المستقبل، وهناك عدة علامات تشير إلى تلف بطانات فرامل السيارة، ومن أهم هذه العلامات:[٢]
- إصدار أصوات: قبل أن تنتهي المادة المصنوع منها بطانات الفرامل بسبب الاحتكاك، تبدأ بإصدار أصوات مثل الصرير أو الشحذ أو الصحن.
- تراجع قدرة الفرامل: يؤدي تآكل بطانات الفرامل بشكل كبير إلى حدوث ضعف في الفرامل، يتمثل في حاجة الدواسة للهبوط بمستوى أكبر، وكذلك في زيادة المسافة التي تحتاجها السيارة للوقف بشكل تام.
- تشقق البطانات: لا يمكن الاستدلال على هذه العلامة إلا من خلال الفحص البصري لبطانات الفرامل والتي يمكن رؤيتها دون الحاجة إلى إزالة العجلات، ففي حال تشقق البطانات هذا دليل أكيد على الحاجة لاستبدالها.
- تآكل غير متساوٍ: إذا كانت بعض البطانات تآكلت بشكل أسرع من الأخرى، فقد تحتاج إلى ضبط الفرامل أو استبدال البطانات المتآكلة، وعادة ما تظهر هذه المشكل على شكل توجه السيارة إلى أحد الجانبين عند استخدام الفرامل، نتيجة ضعف أحد الفرامل.
- رائحة الفرامل: عادة تصدر رائحة حرق للفرامل عند استخدامها بشدة، أو في حال الحاجة لاستبدالها نتيجة الاهتراء.
أبرز أعطال فرامل السيارة
يتعرض نظام الفرامل للعديد من الأعطال نتيجة الاستخدام المتكرر خلال القيادة، وفي ما يلي أبرزها:[٣]
- تلف البطانات: تعد البطانات من أكثر أجزاء الفرامل استهلاكًا لكونها تتكون من الألياف، وتتعرض للاحتكاك بشكل مستمر.
- تسرب زيت الفرامل: يمكن أن يحدث تسرب الزيت في أي من أجزاء نظام الفرامل الهيدروليكية، وعادة ما يكون نتيجة تلف الأختام (جلود) أو الخراطيم.
- تلف القرص: يتآكل القرص؛ بسبب احتكاكه بالبطانات بشكل طبيعي، ولكن إذا تأكل بدرجة كبيرة لا بد من استبداله.
- انسداد الفرامل: قد يحدث انسداد في خط الفرامل بسبب تراكم الأوساخ والرواسب، مما يؤدي إلى فقدان القدرة على الفرملة.
- تلف الأسطوانة الرئيسية: تلف أسطوانة الفرامل الرئيسية يؤدي إلى فقدان الضغط الهيدروليكي، وقد يؤدي إلى اهتزاز أثناء الفرملة أو عدم القدرة على الفرملة بشكل كافٍ.
المراجع
- ↑ pads and shoes are,last 80,000 miles or more. "When to Replace Brake Pads", bridgestonetire, Retrieved 10/5/2023. Edited.
- ↑ "6 Signs It's Time To Replace Your Brake Pads", nubrakes, Retrieved 10/5/2023. Edited.
- ↑ "15 Common Brake Problems", trade.mechanic, Retrieved 10/5/2023. Edited.
