تستخدم البواجي أو شمعات الاحتراق من أجل تأمين شرارة للوقود كي يشتعل داخل الأسطوانات في محركات البنزين، ولكن محركات الديزل لا تحتاج إلى شمعات الاحتراق حيث إن نظام الإشعال فيها مختلف عن محركات البنزين على الرغم من تشابهها في مبدأ العمل، وبدلًا من شمعات الاحتراق تمتلك محركات الديزل ما يدعى شمعات التوهج أو شمعات التسخين (الدفايات)، حيث تقوم هذه الدفايات بتسخين الهواء داخل حجرة الاحتراق لجعل البيئة مناسبة لانفجار أو احتراق الديزل دون وجود شرارة، ولمزيد من المعلومات حول طريقة عمل محركات الديزل، سنستكمل الحديث حولها خلال هذا المقال.[١]


آلية عمل نظام الإشعال في سيارات الديزل

تعمل كل من محركات الديزل والبنزين بنفس المبدأ وهو الاحتراق الداخلي، أي أن الوقود يتم حرقه داخل أسطوانات المحرك من أجل توليد القوة، ولكن تختلف الطريقة التي يتم فيها إشعال البنزين عن الطريقة التي يتم فيها إشعال الديزل داخل المحرك، حيث يعتمد الديزل على ارتفاع الحرارة داخل الأسطوانات، بينما يعتمد البنزين على وجود شعلة أو شرارة داخل الأسطوانات، ولتأمين الحرارة المناسبة لإشعال الديزل، يتم حقن الهواء أولًا داخل الأسطوانات ثم يتم ضغطه بنسبة كبيرة تعادل ضعف الضغط المستخدم داخل محركات البنزين، وبالتالي فإن الهواء ترتفع حرارته بسبب الضغط، وفي تلك اللحظة يتم حقن الديزل عبر نظام حقن خاص (بخاخات) يقوم بتحويل الوقود إلى جزيئات صغيرة، وعندها يشتعل الديزل أو ينفجر داخل الأسطوانات بفعل الحرارة فقط، والجدير بالذكر أن شمعات التوهج التي تم ذكرها سابقًا تعمل فقط في حال كانت درجة حرارة المحرك منخفضة في فصل الشتاء، حيث تساعد على رفع درجة حرارة الهواء خلال الضغط داخل الأسطوانات.[٢]


ما هي شمعات التوهج؟

كما ذكر سابقًا فإن شمعات التوهج تعمل على رفع درجة حرارة الهواء داخل الأسطوانات في محركات الديزل من أجل إشعال الوقود، ويكون ذلك عادة في الأجواء الباردة عند تشغيل المحرك لأول مرة، حيث تقوم هذه الشمعات على رفع درجة الحرارة إلى ما يقارب 1300 درجة مئوية، وتحافظ عليها خلال الدوران الأولي للمحرك، ثم تستمر في العمل لمدة تصل ثلاث دقائق بعد أول دوران للمحرك، للتأكد من أن عملية الاحتراق تتم بأفضل ما يمكن، وبعد ذلك تتوقف عن العمل لكون درجة حرارة المحرك ترتفع وتؤمن الحرارة الكافية لاشتعال الوقود.[٣]


ميزات سيارات الديزل

تتميز السيارات التي تعمل بالديزل عن السيارات التي تعمل بالبنزين بعدة جوانب، من أبرزها المتعلقة باختلاف نظام الإشعال بينها، وفي ما يلي ذكر لأبرز هذه الميزات:[٤]

  • تولد محركات الديزل عزم دوران أكبر من محركات البنزين والتي تحتاجه السيارة لتأمين قوة جر كافية، حيث تظهر هذه الميزة بقدرة السيارة على تحمل أوزان أكبر، ويعود الفضل في ذلك إلى نسب الضغط المرتفعة التي تؤمنها محركات الديزل داخل الأسطوانات من أجل إشعال الوقود.
  • تستهلك محركات الديزل كمية وقود أقل من محركات البنزين، وذلك عند مقارنة السيارات بنفس الحجم، حيث إن الديزل يولد قوة أكبر من البنزين، لذلك لا حاجة إلى استهلاك كميات أكبر من الوقود، ويساهم في إحداث هذا الفرق وجود ضغط كبير في حجرات الاحتراق.
  • تصدر سيارات الديزل انبعاثات من العادم أقل خطورة من تلك التي تصدر عن سيارات البنزين، ويعود الفضل في ذلك لتكوين الديزل ولكفاءة نظام الإشعال في المحركات.


المراجع

  1. ↑ "DO DIESEL ENGINES HAVE SPARK PLUGS?", hotshotsecret, Retrieved 1/11/2022. Edited.
  2. ↑ "DIESEL ENGINE BASICS", ezoi, Retrieved 1/11/2022. Edited.
  3. ↑ "HOW DO GLOW PLUGS WORK?", beruparts, Retrieved 1/11/2022. Edited.
  4. ↑ "Are diesel cars and trucks worth it?", progressive, Retrieved 1/11/2022. Edited.