ما هي مروحة الراديتر؟

تعتبر مروحة التبريد مكونًا حيويًا في نظام تبريد السيارة، إذ تساعد على التخلص من الحرارة الممتصة من المحرك باستخدام سائل الراديتر، وتوجد مروحة تبريد الرادياتير في مقدمة السيارة، وهي تعمل بالكهرباء اعتمادًا على تصميم السيارة، وفي المحركات الحديثة يتم تنشيط مروحة التبريد بطريقتين، يمكن أن تكون إما عن طريق ترموستات أو نظام كهربائي.[١]


يساعد منظم الحرارة الموجود بين المحرك والراديتر على التحكم في درجة حرارة عمل المحرك، ويستشعر النظام الإلكتروني عندما يكون سائل الراديتر في المحرك شديد السخونة، ثم يقوم بتشغيل المروحة من خلال مفتاح الترحيل الكهربائي.[١]


وظائف مروحة تبريد الراديتر

فيما يأتي الوظائف الرئيسية لمروحة تبريد المبرد:[٢]

  • تتمثل الوظيفة الأساسية لمروحة تبريد الرادياتير في التخلص من الحرارة الزائدة الممتصة من المحرك، ويمتص سائل الراديتر الحرارة، ثم يعود إلى الراديتر وتبرده المروحة، فيعود مرة أخرى للمحرك وتستمر الدورة.
  • تساعد مراوح التبريد في الحصول على تدفق هواء من الخارج عند التحرك ببطء شديد.
  • تتحكم مراوح التبريد الكهربائية في درجة حرارة السيارة حيث يتم تشغيلها وإيقاف تشغيلها بناءً على درجة حرارة المحرك.


أنواع مراوح تبريد الراديتر

يوجد نوعان من مراوح الرادياتير المستخدمة في السيارة:[٣]


المروحة الميكانيكية

يعد هذا النوع الأكثر شيوعًا في السيارات القديمة ذات الدفع الخلفي، وقد تحتوي المركبات الحديثة أيضًا على مراوح الراديتر الميكانيكية، وتشتمل معظم مراوح الرادياتير على قابض مدمج يسمح للمروحة بالتوقف عن العمل عندما يكون المحرك باردًا، مما يوفر الطاقة.[٣]


سيكون القابض المدمج أيضًا ذكيًا بما يكفي لإعادة التشغيل عند ارتفاع حرارة السيارة، واكتشاف درجة الحرارة والعمل وفقًا لذلك، وغالبًا ما يتم تركيب مراوح الراديتر الميكانيكية بالقرب من المحرك.[٣]


المروحة الكهربائية

عادة ما تشتمل السيارات الحديثة على هذا النوع من مراوح الرادياتير، والتي تعمل بمحرك كهربائي، ويتحكم المعالج الدقيق للمحرك عندما تعمل مروحة الرادياتير وتنطفئ، مما يحدد عملها بناءً على درجة حرارة السيارة.[٣]


تحتاج المحركات للحرارة لكي تعمل بشكل صحيح، ولكنها تتطلب أيضًا تبريدًا مناسبًا لإزالة أكبر قدر من الحرارة الزائدة حسب الحاجة، خاصة في التطبيقات عالية الأداء.[٣]


مكونات مروحة تبريد الراديتر

كما ذكرنا سابقًا، توجد مراوح التبريد الميكانيكية في المركبات القديمة، بينما توجد المراوح الكهربائية في المركبات الجديدة، وتتكون مروحة التبريد الميكانيكية من زعنفة تبريد مثبتة على المحرك، وتعمل عن طريق عمود الكرنك للمحرك، وعلى الرغم من أنه مُثبت على كوب مُشغل آليًا بمسامير، ويُسمح لهذا الكوب بالدوران مع مضخة المحرك، ويعمل كبكرة لحزام القيادة الذي يعمل على تشغيل المكونات الأساسية الأخرى للمركبة.[٢]


تعد مروحة تبريد المبرد الكهربائي جهازاً مستقلاً بذاته، وليست جزءًا من المحرك، وتتكون من غطاء مروحة تبريد ومحرك ومروحة تبريد، ويعمل غطاء مروحة كحامل لبقية أجزاء مروحة التبريد الكهربائية.[٢]

المراجع

  1. ^ أ ب "What is a car's cooling fan?", haynes, Retrieved 16/2/2023. Edited.
  2. ^ أ ب ت "Everything you need to know about automobile cooling fan", studentlesson, Retrieved 16/2/2023. Edited.
  3. ^ أ ب ت ث ج "Radiator Fans: Everything You Need to Know", cashcarsbuyer, Retrieved 16/2/2023. Edited.